Comment peut-on enlever les logos d'un cadre de vélo ?

Il est presque certainement collé si c'est un vélo bon marché, de plus la gravure laser est généralement réservée aux cadres métalliques nus - le titane en particulier. Qu'il soit bon marché ou non, il est probablement recouvert d'une couche transparente, et cet autocollant se trouve presque certainement sous la couche transparente. À moins que vous ne soyez prêt à le décaper en métal brut, à l'apprêter et à le peindre, il vaut probablement mieux le laisser tel quel, surtout s'il est bon marché.

Si le vélo était peu coûteux, il s'agit probablement d'un autocollant. Pouvez-vous sentir un bord avec votre ongle ? Vous pouvez essayer de réchauffer l'adhésif avec un sèche-cheveux et de décoller doucement la vignette. Si le résidu de colle ne se détache pas, essayez de l'alcool ou de faire disparaître un produit chimique conçu à cet effet. Essayez les produits chimiques sur une petite surface qui risque d'être rayée de toute façon (comme les gouttes arrière près de la fente de l'essieu) au cas où cela endommagerait la peinture. Si vous ne pouvez pas sentir un bord, il se peut que l'autocollant ait été appliqué avant la couche de peinture transparente, auquel cas vous ne pourrez pas les enlever sans abîmer la peinture.

J'utilise le 3M Adhesive Remover . Il a enlevé tous mes autocollants et mon ruban adhésif, même certains trucs très durs que je croyais être une cause perdue, et il n'a fait de mal à aucune de mes peintures, même à certaines jolies peintures de ghetto que j'ai utilisées. J'ai acheté la mienne chez Walmart, mais je suis sûr que n'importe quelle quincaillerie l'aura.

Assurez-vous de la tester sur une petite surface pas trop visible, comme l'intérieur de votre triangle arrière, avant de l'utiliser, juste au cas où !

Soyez très prudent lorsque vous utilisez des décapants, comme ceux utilisés par les modélistes (je suis constructeur depuis très longtemps), car beaucoup de ces décapants enlèvent également la peinture. Vous avez alors une vilaine tache sur votre vélo. Si vous voulez dissimuler la marque de votre vélo, essayez de masquer les environs et utilisez de la peinture en bombe pour retoucher la carrosserie. La plupart des magasins de pièces détachées pour automobiles en proposent. Essayez simplement de vous rapprocher le plus possible de la couleur de votre moto, OU collez un motif sympa et obtenez une couleur contrastante.

Si c'est un autocollant, il a été appliqué en le mettant d'abord dans de l'eau CHAUDE, puis mis en place. J'utilise l'inverse pour les enlever. Faites tremper un chiffon dans de l'eau CHAUDE, à la vapeur ou à l'eau bouillante, et enveloppez ou couvrez la décalcomanie. Il se détachera rapidement, disons en 10 à 30 secondes.

Si c'est un autocollant, vous pouvez le chauffer avec un sèche-cheveux jusqu'à ce qu'il soit doux, puis le décoller. Il vous faudra cependant quelque chose pour enlever la colle de l'autocollant. Il est salissant et risque d'abîmer ou de ternir votre peinture. Le décapant Wall-Mart mentionné ci-dessus devrait être utile à cet effet.

Personnellement, je ne m'embêterais pas à enlever le sticker/la décalcomanie, sauf si je veux peindre la machine sur mesure, mais votre kilométrage variera en fonction de cela. Bonne chance.

Il y a quelques semaines, j'ai acheté des autocollants pour vélo, mais j'ai ensuite reçu un nouveau vélo, alors j'ai dû les enlever, car je voulais vendre l'ancien. Voici : https://bikersstickers.com/en/pages/tips-faq.html ; J'ai appris qu'il s'enlève facilement lorsqu'il est chauffé avec un sèche-cheveux, alors j'ai essayé et il s'est enlevé presque tout seul sans endommager la peinture d'origine. Peut-être pourriez-vous l'essayer avec le vôtre aussi.

L'étiquette traditionnelle des vélos est un autocollant. Il s'agit essentiellement du même type de décalque que vous aviez l'habitude de mettre en bouteille en essayant de l'appliquer sur l'aile d'un modèle réduit d'avion quand vous étiez enfant, sauf qu'après l'application, un solvant est appliqué pour dissoudre le décalque et le faire “ne faire qu'un avec” la peinture/le vernis.

Un magasin de loisirs créatifs aurait le solvant utilisé pour les décalques – vous pourriez en essayer un peu et voir si cela détache le décalque. Mais gardez à l'esprit qu'une couche de vernis a pu être appliquée sur tout le désordre.

Je serais très prudent avec les solvants, certains sont assez forts et endommageront la peinture. Vérifiez bien avant. Parfois, il ne se passe rien pendant quelques minutes, puis la peinture se détache soudainement. J'ai réussi à enlever les autocollants “void if opened” en les congelant avec de l'azote liquide ou du spray réfrigérant http://www.techspray.com/category-listproducts.php?cId=10&lang=1 ou un pistolet à air chaud, comme le proposaient les micros.

Je laisse mon vélo cuire au soleil avant de retirer l'autocollant. C'est le métal qu'il faut chauffer pour ramollir l'adhésif. Le mien se décollait très facilement car le vélo était plus ancien et toute couche d'étanchéité avait disparu depuis longtemps. Une fois les autocollants décollés, j'ai essuyé la zone avec un chiffon imbibé d'alcool. Le même produit est disponible en pharmacie. C'est sans danger pour la peau et n'abîme pas la peinture, mais cela enlèvera l'adhésif.

La plupart du temps, ils peuvent être enlevés et ne sont que des autocollants. La seule exception à cette règle est que le fabricant de la moto doit recouvrir l'autocollant d'une couche de vernis transparent, si la chaleur ou la saleté a disparu. S'il applique une couche transparente sur l'autocollant, c'est beaucoup plus difficile à gérer. Et je ne sais pas comment vous pourriez dissoudre la couche transparente sans abîmer la peinture.