700CX14GX36H signifie que c'est un :
- jante 700c (en fait ISO 622mm de diamètre, comme le décrit la page Sheldon Brown liée par Brad)
- prenant des rayons de calibre 14
- avec 36 trous de rayons
Donc, vous devez connaître le bit 700c si vous achetez des pneus ou des chambres à air, vous devez connaître le bit 14g si vous remplacez des rayons, et vous devez connaître le bit 36H si vous remplacez la jante par un nouveau moyeu (qui devra avoir 36 trous de rayons pour correspondre).
Un peu de contexte
Les rayons 700c et 14 gauge sont standard pour les roues de vélo de route. 36 est un nombre de rayons assez élevé, ce qui signifie qu'il doit être durable et relativement facile à réparer et à remplacer. En revanche, les roues à nombre de rayons plus faible peuvent être plus légères et plus aérodynamiques (au prix éventuel d'être plus fragiles et plus difficiles à réparer).
Quelqu'un peut-il expliquer ce que signifient les spécifications générales relatives aux dimensions des pneus et des chambres à air ?
700x23 signifie un pneu monté sur une jante de 700c, avec un diamètre de section gonflé d'environ 23mm. 700x32 est un pneu plus gros (32mm contre 23mm) pour une jante de même diamètre. Notez que même pour le “bon” diamètre, différents pneus se montent plus ou moins facilement sur différentes jantes.
Une chambre à air décrite comme 700x18-23 s'adapterait au premier pneu (700x23), mais risquerait d'éclater avant de remplir le plus grand volume du pneu 700x32 plus gros.
Comme pour une explication générale … La table de Sheldon est probablement la meilleure que vous aurez.