J'achète en ligne des pneus neufs et je vois que certains modèles sont triés par talons pliants et par talons métalliques ? Qu'est-ce que cela signifie exactement, et ai-je besoin d'une jante spéciale pour les soutenir ?
Le terme “pliage” ou “fil” fait référence à la matière qui se trouve dans le talon ou “bord” de chaque côté du pneu. Les pneus à talon pliable utilisent le kevlar dans la plupart des cas (je pense) et les pneus de chaque type sont entièrement compatibles avec la taille de la jante pour laquelle le pneu est conçu (en l'absence de défaut de fabrication). Les pneus à talon pliable présentent quelques avantages (à mon avis) :
Pour ces avantages, vous paierez probablement plus cher un pneu à talon pliable lorsqu'un modèle de pneu comprend les deux options. En outre, les talons métalliques apparaissent plus souvent que les pneus d'origine sur les vélos bas de gamme.
Sheldon Brown peut vous montrer comment plier un pneu à talon métallique .
Saisissez le pneu à 10h et 2h et faites se chevaucher vos mains jusqu'à obtenir un huit de taille inégale. Ensuite, saisissez la grande boucle du huit, faites-la tourner et poussez-la vers le milieu du huit jusqu'à ce que vous ayez trois boucles. Attachez-la avec une sangle et jetez-la dans un sac.