quels sont les avantages d'un vélo de route par rapport à un VTT ordinaire pour le cyclisme occasionnel ?

Question

2010-10-04 20:00:01 +0000 2010-10-04 20:00:01 +0000

21

quels sont les avantages d'un vélo de route par rapport à un VTT ordinaire pour le cyclisme occasionnel ?

Je suis un cycliste occasionnel, pour les loisirs.

J'ai un carerra kraken, un VTT à suspension avant et des pneus larges. Je l'utilise pour les pistes forestières et les routes secondaires locales (normalement, je fais un parcours de 15 ou 30 miles une fois par mois, toutes les routes ayant plusieurs pentes)

Quels avantages un vélo de route me donnerait-il pour le cyclisme de campagne ? Je n'en ai jamais utilisé un et je me demande ce que je “gagnerais” à investir dans un vélo de route.

road-bike

Source

user155695 http://bicycles.stackexchange.com/users/320

Réponses (1)

Questions connexes

15

Pourquoi les freins à disque sont-ils rares sur les vélos de route ? 93

19

Les cyclistes expérimentés utilisent-ils vraiment "le frein avant seul probablement 95% du temps" ? 66

8

Combien de temps un pneu routier doit-il tenir sa pression ? 49

5

Comment savoir quand il faut remplacer mes pneus ? 45

6

Les cyclistes peuvent-ils légalement rouler sur le trottoir ? 19

Scott Langham http://bicycles.stackexchange.com/users/320 · Accepted Answer · 2010-10-04 20:54:56 +0000

Je pense qu'un vélo de route est plus efficace, ce qui permet d'aller plus loin avec moins d'énergie et plus rapidement. C'est parce qu'ils sont :

Plus légers - moins de masse pour atteindre la vitesse et continuer à avancer.
Plus rigides - moins de flexion, donc le vélo lui-même absorbe moins d'énergie de pédalage, ce qui signifie que lorsque vous pédalez, une plus grande partie de cette énergie est utilisée pour vous propulser vers l'avant.
Moins de suspension, car la suspension d'un vélo de montagne fonctionne en déplaçant de l'huile/air, et cela réchauffe - vous fournissez l'énergie pour réchauffer la suspension au lieu d'avancer.
Avoir des vitesses plus élevées, afin de pouvoir aller plus loin pour un tour de pédales.
Avoir des pneus plus fins - Pour moins de contact et de friction avec la route qui vous ralentirait.
Avoir des pneus à pression plus élevée - Pour qu'ils écrasent moins et ne consomment pas d'énergie.
Vous mettre dans une position plus aérodynamique afin d'avoir moins de résistance au vent. Mais cela pourrait signifier que vous vous sentez moins à l'aise.

Vous pourriez obtenir :

Du plaisir à en choisir un et à vous blinder avec un nouveau vélo brillant dont vous pourrez être fier.
Le buzz/la dépendance pour faire plus de vélo et pour vouloir faire de plus longues balades.
La capacité de suivre les autres cyclistes sur route avec lesquels tu peux être copain, surtout si tu rejoins un club de cyclisme.
L'envie de porter du lycra qui mettra mieux en valeur ton corps et attirera peut-être le sexe opposé, et tu pourrais ainsi avoir une meilleure vie sexuelle.