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Les avantages des pédales sans cliquet l'emportent-ils sur le danger qu'elles peuvent représenter pour le cycliste ?

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En tant que novice, de nombreux cyclistes expérimentés et experts des magasins de vélos m'ont demandé si j'utilisais déjà des pédales sans cliquet ? La réponse était que vous n'êtes pas vraiment un cycliste sérieux tant que vous n'avez pas de pédales sans clips, une sorte de rite de passage. Personne ne m'a jamais dit que l'on pouvait se casser des os, mais on a dit à “tout le monde” de faire quelques chutes, d'y compter et de passer à autre chose.

**Y a-t-il des précautions ou des conditions où l'on pourrait ou ne devrait pas utiliser des produits à pédales sans clips ?

L'année précédente, j'avais parcouru 1700 kilomètres de rues et de pistes cyclables pavées sur un vélo de confort et un tandem de montagne avec des cages à pédales et je n'avais jamais eu de problème. J'ai supposé à tort que j'étais prêt à avancer. J'ai acheté un nouveau vélo de tourisme avec des Shimano M540’s.

Voici une XRAY des dommages que j'ai subis en roulant sans attache. C'était un arrêt inattendu dû à une inondation fermant un sentier pavé apprivoisé. Quelqu'un avait peint une ligne bleu vif de la piste jusqu'à l'endroit où je suis tombé me tenant debout sur la photo ). J'ai commis une erreur en essayant de contourner l'obstacle et j'ai fini sur le ballast de la voie ferrée (2"-3"). J'avais dé-clipsé en montant mais les M540 ont re-clipsé ; je me suis arrêté au bord du ballast mais j'ai été clippé. Ma cheville s'est tordue de > 150 degrés. C'était mon troisième voyage et je suis tombé sans pince. Tout s'est passé en 10-15 secondes.

Je connais par de bons amis deux cyclistes beaucoup plus jeunes mais très expérimentés qui ont été blessés beaucoup plus gravement que moi à cause d'une chute.

Dois-je réessayer avec les clips pour débutants et différentes pédales, ou comme me le disent mon fils et ma femme, êtes-vous fou ?

Revisité

Ayant juste roulé plus de 2 000 miles cette année avec des pédales plates sur la route, je peux dire que j'ai trouvé une solution solide pour moi. Je roule maintenant avec des Pédales à picots disponibles chez plusieurs fabricants que j'utilise (Xpedo MX Force 3). Ces pédales ont un quadrillage de courtes broches qui se dressent de part et d'autre des pédales plates. Ces goupilles bloquent plutôt mon pied sur la pédale, empêchant le pied de glisser ou de se déplacer hors de sa position tout en permettant un montage et un démontage rapide si nécessaire.

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Réponses (11)

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2013-02-20 03:43:49 +0000

La terminologie est importante ici. Les clips de pédale (se référer ici ) sont des sangles qui se serrent autour de la chaussure. Clipless, comme SPD ont un taquet - se référer ici

Les clips d'orteil ne sont pas communs de nos jours - mais encore utilisés par certains (vélo de tourisme et à moyeu fixe) des applications plus niches. Je suppose que vous parlez de pédales sans clips de style SPD, mais la discussion suivante ne change pas vraiment si vous utilisez des clips. Je ne pense pas qu'elles soient dangereuses. Cependant, il y a une courbe d'apprentissage - c'est similaire à la question “Apprendre à faire du vélo est-il dangereux”, dans la mesure où vous obtiendrez exactement la même réponse. Si vous le faites aux bons endroits et prenez les précautions nécessaires, attendez-vous à quelques genoux écorchés et, au pire, à un os cassé. Faites-le au mauvais endroit au mauvais moment, au pire - la mort.

Quelles précautions - apprenez à les utiliser au même endroit que vous apprendriez à une personne à faire du vélo. Évitez le trafic lourd - inutile de tomber sous un train B - et les sentiers de montagne avec de grandes falaises le long de la piste jusqu'à ce que vous soyez compétent (à moins que vous ne portiez un parachute) . c'est-à-dire faites preuve de bon sens. Pratiquez l'accrochage et le décrochage - et ne vous aventurez pas trop loin de votre zone de sécurité jusqu'à ce que vous puissiez faire les deux sans regarder en bas (si vous regardez vos pieds, vous tomberez). Ensuite, entraînez-vous aux “sorties d'urgence”. Vous n'en avez pas vraiment besoin sur la route, mais en VTT, vous devez souvent vous déclipser sans vous y attendre. Éventuellement, vous serez capable de déclipser à tout moment, sans y penser.

Ne mélangez pas l'utilisation de pinces à orteils et de pédales sans cliquet - cela se terminera en larmes, car les méthodes de sortie utilisées pour de l'un est complètement incompatible avec la sortie de l'autre.

Où ne pas les utiliser - chaque fois qu'une séparation rapide et sans entrave entre le vélo et le cycliste est susceptible d'être nécessaire - on pense au BMX, au VTT de descente et au trial. Dans certaines randonnées XC, il est conseillé de ne pas clipper pour certaines sections - selon la confiance et la compétence des coureurs, cependant la plupart du temps, un coureur XC sera clippé.

Certains coureurs préfèrent les chaussures plates - surtout en VTT - il n'y a rien de mal à cela - ne vous sentez pas forcé d'utiliser des pédales sans clips.

Edit : Mis à jour en réponse aux commentaires.

En réponse à votre photo et à la photo jointe - ce n'est pas un résultat tout à fait inattendu d'un novice en SPD qui roule sur un terrain rocheux, comme on pourrait s'y attendre en mettant un cycliste novice sur le même terrain. Malheureusement, vous avez maintenant deux problèmes supplémentaires à surmonter si vous décidez d'opter pour les SPD. Vous aurez une aversion mentale pour eux, et pour les terrains rocailleux - cela nécessite un travail mais est relativement facile à surmonter par rapport à l'autre - Si vous optez pour les SPD, votre femme sera certaine que vous êtes fou - rien de ce que vous ferez ne la fera changer d'avis à ce sujet…..

Je suggère de ne pas utiliser de clips de débutant - ils installeront un faux sentiment de sécurité “je suis sur des clips de débutant, je peux déclipser facilement….”.

Cependant, il n'y a absolument rien de mal à utiliser des flats……

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2013-02-20 10:02:30 +0000

Tout d'abord, il convient de clarifier la différence entre les pédales “sans clip” et les pédales “à clip”. Ce sont des termes qui prêtent à confusion car les deux ont des clips.

Les pédales à clips (que je préfère appeler cages ) ressemblent à ceci :

Les cages ont l'avantage de pouvoir être utilisées avec des chaussures normales. Pour y mettre le pied, il faut le pousser par l'arrière et (éventuellement) tendre la sangle vers le bas. À mon avis, c'est assez compliqué et potentiellement dangereux. Pour sortir le pied, il faut tirer vers l'arrière, éventuellement après avoir dû tendre la main et desserrer la sangle. Pas rapide.

Les pédales sans courroie (que je préfère appeler clivées ) ressemblent à ceci :

Les pédales cloutées nécessitent des chaussures spéciales pour aller avec, et il existe plusieurs systèmes (incompatibles). Celui qui est illustré est le Shimano SPD, probablement le plus populaire. Les pédales illustrées ont également un côté plat pour être utilisées avec des chaussures normales. Pour entrer dans les pédales, vous poussez vers l'avant et vers le bas jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Il faut parfois tripoter les pédales pour les aligner, mais avec un peu d'entraînement, vous êtes toujours connecté en moins de 2 secondes. Pour les déconnecter, il faut tourner le talon vers la gauche ou la droite, ce qui me semble naturel lorsque l'on veut descendre en vitesse. Shimano propose également des SPD “pour débutants” qui se déconnectent plus facilement. Cela peut présenter un danger supplémentaire pour le cycliste expérimenté qui pédale fort et jette son vélo dans tous les sens. Les pédales SPD sont réglables, vous pouvez donc régler la force avec laquelle vous devez pousser/tirer pour vous déconnecter. Je recommanderais fortement de les régler assez lâches pour commencer et de les resserrer chaque fois que vous sortez des clips par accident.

En conclusion: À mon avis, les pédales à taquets sont plus faciles et plus sûres que les cages. Cependant, les deux systèmes présentent un risque : vous ne pourrez pas poser votre pied rapidement lorsque vous vous arrêterez, ce qui entraînera une chute latérale de vous et du vélo. Comme cela ne se produit que lorsque vous roulez très lentement, il est peu probable que cela provoque des blessures graves en soi (bien que vous puissiez vous casser un bras ou une clavicule en essayant de vous rattraper). C'est plus grave dans le trafic ou dans des situations précaires. Donc :

  • Pratiquez dans un endroit sûr comme un parc ou une piste cyclable spacieuse jusqu'à ce que vous soyez confiant.
  • A l'approche d'un arrêt, toujours se déclipser tôt et pédaler sur la voûte plantaire pour éviter de se reconnecter.
  • Pratiquez encore jusqu'à ce que vous puissiez vous déclipser dans le temps qu'il vous faut pour un arrêt d'urgence.
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2013-02-20 17:06:07 +0000
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Vous demandez le danger, quand/où utiliser, et quand/où ne pas utiliser, alors… :

  • Il y a le danger que vous oubliez de déclipser quand vous vous arrêtez, et que vous tombez sur le côté. Il s'agit d'un danger réel, mais pas grave, sauf si votre condition physique est un peu faible (risque de lésion du poignet, de l'épaule, de la hanche ou de la cheville). Vous devez alors vous entraîner beaucoup d'abord, à la fois à clipper et à déclipper en roulant dans un endroit sûr, comme à clipper et à déclipper lors des arrêts.
  • Il y a le danger que vous ayez mal à la cheville ou au genou à cause de la rotation nécessaire pour déclipper. J'ai eu ce problème avec mon dernier clip, et je l'ai résolu en le lubrifiant un peu et en relâchant la tension du ressort (la douleur a disparu peu après).
  • Le danger que vous restiez coincé sur le vélo si vous tombez, ou que vous tombiez en roulant à cause du clip, ou que le clip se détache soudainement en roulant, est très, très improbable et vous pouvez les ignorer en toute sécurité. Vous devriez envisager d'utiliser le clip :

  • Si vous voulez un peu plus d'efficacité ;

  • Si vous aimez mieux contrôler le vélo, en particulier pour faire de petits levages de la roue arrière en montant un trottoir ou en passant par un nid-de-poule (très facile et utile) ;

Vous envisageriez de ne pas utiliser le clip :

  • Si vous préférez utiliser une chaussure normale ;
  • Si votre style de conduite est décontracté ;
  • Si vous préférez ne pas être aussi “connecté” au vélo, pour laisser vos pieds plus “libres” ;
  • Si vous avez un ensemble de positions de pieds différentes sur la pédale, et que la position fixe du clip vous gêne.

J'ai des vélos sans crampons que je conduis avec des chaussures normales et même des tongs quand je veux faire une balade “pas si sérieuse”, mais c'est sûr que si vous AIMEZ faire du vélo sans crampons, c'est la solution. La grande majorité des cyclistes (plus de 95 %) ne changent jamais de vélo après s'être habitués au vélo sans crampons, au point de se demander “comment pourrais-je m'en passer ? Si seulement je le savais avant…”

Espérons que cela vous aide !

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2013-02-21 15:50:54 +0000

J'utilise des chaussures de vélo avec des crampons SPD depuis près de 20 ans, et j'ai définitivement fait une chute et me suis fait cogner en tant que nouvel utilisateur de pédales sans crampons. Depuis, j'ai appris à y entrer et à en sortir au point que c'est une seconde nature et que je n'y pense presque plus aux feux rouges, etc. Je les trouve particulièrement utiles dans des conditions humides, lorsque des chaussures normales glisseraient d'une pédale mouillée, ce qui pourrait provoquer un accident (c'est ainsi qu'une de mes amies s'est cassé la clavicule).

Cependant, je pense que le danger d'être attaché à vos pédales ne disparaît jamais complètement. Ce matin, j'ai heurté un morceau de trottoir glissant, et quand mon vélo s'est mis à rouler sous moi, j'ai eu un bref moment de panique quand je n'ai pas pu enlever ma chaussure de la pédale. Je n'ai pas fini par m'effondrer, mais cela m'a montré que même après un long moment d'utilisation, mon instinct de pédaler n'avait pas changé.

En résumé, les pédales sans clips ont simultanément augmenté et diminué ma sécurité sur environ 2 décennies d'utilisation. Elles représentent un danger certain pour le novice, mais à l'OMI, cela peut être géré et elles en valent probablement la peine à long terme.

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2013-02-21 13:54:28 +0000
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Le fait d'être physiquement attaché aux pédales comporte des risques supplémentaires, mais ces risques sont probablement assez faibles. J'ai trouvé les articles suivants sur Pubmed : Deux cas de fractures acétabulaires subies lors de compétitions cyclistes

Les cyclistes qui sont attachés à leurs pédales par des sangles ou des clips sont susceptibles de tomber avec leur vélo et de tomber directement sur l'une ou l'autre hanche, subissant ainsi ce type de blessure au bassin. Fracture du fémur proximal chez un homme résultant des pédales modernes sans clips : un rapport de cas.

Un homme caucasien de 38 ans, qui était cycliste de club, a subi une fracture intracapsulaire déplacée de la hanche alors qu'il faisait du vélo. Cette fracture est la conséquence directe d'un mauvais réglage de ses pédales sans crampons, qui l'empêchait de relâcher ses pieds tout en ralentissant. Cela a entraîné une perte d'équilibre et une chute avec un impact direct sur sa hanche gauche. UNE BLESSURE CYCLISTE INHABITUELLE

Un cycliste de 37 ans en pleine forme (kilométrage hebdomadaire moyen de 500 miles) suivait une séance d'entraînement avec trois compagnons. Après 12 miles d'efforts assez intenses, et alors qu'il pédalait le long d'une digue, dans une brise modérée de la côte, une vague bizarre a balayé la digue et l'a emporté dans la mer. Au début, il n'a pas pu libérer ses pieds des clips d'orteils des pédales et est resté sous l'eau pendant 2 à 3 minutes. Il a été secouru par l'un de ses compagnons, ramené à terre et emmené à l'hôpital de campagne local

….

Le vélo a été récupéré lors d'une marée basse ultérieure.

Il convient de noter que ces cas, bien que graves, semblent être rares. Le premier rapport de cas décrit 2 cas, et le 2e rapport de cas un seul cas. Le 2e rapport de cas note “À notre connaissance, cela n'a été décrit qu'une seule fois auparavant, et c'était dans la littérature médicale non anglophone.

Le troisième rapport de cas décrit un événement anormal, j'ai cherché des reportages sur des incidents similaires mais je n'en ai pas trouvé (seulement des promeneurs de chiens noyés).

À moins que vous ne soyez un coureur professionnel, les pédales que vous utilisez relèvent purement de vos préférences personnelles. Vous ne devez pas penser que si vous n'utilisez pas un équipement particulier, vous n'êtes pas un bon cycliste.

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2013-02-20 02:37:16 +0000

Vous aurez très probablement quelques légères chutes.

Vous pouvez également obtenir des “taquets pour débutants” pour les pédales Shimano. Le nom propre est Multi Directional Cleats et le numéro de modèle est SM-SH56.

Ces taquets lâchent si vous tirez très fort dans n'importe quelle direction. Je les ai utilisés pendant environ 4 mois lorsque j'ai commencé à ne pas avoir de crampons. Ça m'a permis de sauver des genoux écorchés.

Après être passé aux Crank Brothers’ Eggbeaters, je n'ai eu qu'un seul SPDisaster, mais la seule chose qui m'a vraiment blessé, c'est ma fierté.

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2013-02-20 19:43:36 +0000
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Je crois que la première question que vous devriez vous poser est la suivante : Est-ce qu'un gain d'efficacité marginal perçu vaut le risque supplémentaire de blessure que procurent les pédales sans cliquet ? TOUT LE MONDE (y compris la plupart des affiches de ce fil de discussion, et certainement aussi les commentaires de ce billet) vous donnera un dogme sur la façon dont les pédales sans clips sont meilleures, plus efficaces et sur le trait distinctif qui sépare les amateurs des professionnels. Il s'agit au pire d'une désinformation dangereuse, et au mieux d'une contrainte sur une préférence. J'ai posé une question plus tôt sur toutes les sources scientifiques qui soutiennent l'affirmation selon laquelle les pédales sans clips sont plus efficaces que les pédales plates, mais les données disponibles semblent conclure que ce n'est pas le cas, et que le choix de la pédale ne dicte pas l'efficacité du pédalage.

Un autre porte-parole de l'utilisation des pédales plates est James “Bikejames” Wilson qui en préconise l'utilisation depuis longtemps. Il a compilé le manifeste “Flat Pedal Revolution”, qui est une compilation de certains de ses articles de blog sur le sujet des pédales plates et sans cliquet. Je pense personnellement que les pédales sans cliquet sont les mieux adaptées à la course et que s'attacher à une machine aussi délicate qu'un vélo est une mauvaise idée en soi. La recherche dans les bases de données des revues scientifiques permet également de trouver dans les revues médicales des études sur les blessures liées à l'utilisation de pédales sans clips, ce que je n'ai pas encore vu pour les pédales plates. À en juger par votre poste, vous ne semblez pas vouloir utiliser des pédales sans clips pour d'autres raisons que la pression sociétale pour le faire. Je pense que vous devriez bien réfléchir, lire les arguments, et ensuite décider de ce qui vous semble le mieux pour vous. Vous ne devriez pas laisser quelqu'un vous persuader de faire quelque chose que vous n'êtes pas à l'aise de faire, si vous ne pensez pas que cela a un sens pour vous. Le type de pédale de vélo est l'un des choix les plus importants que vous puissiez faire dans votre vie, et vous ne devez pas laisser les autres décider à votre place. :)

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2013-02-26 23:55:49 +0000

Tout d'abord : Merci à tous ceux qui ont clarifié ce que sont les pédales sans clips, à clips, à plateforme.

Arguments en faveur de l'utilisation des pédales sans clips (par ordre d'importance pour moi) :

  • Douleur au genou : Lorsque je roulais avec des plateformes, j'utilisais des pédales qui avaient de grosses pointes métalliques qui en dépassaient pour améliorer la prise. Cela posait de gros problèmes à ma kness car elles ne pouvaient pas pivoter ou flotter sur les pédales. Le fait de passer à des pédales sans crampons de frères manivelle a supprimé la douleur au genou de mon expérience de cycliste.

  • Sécurité : Avant de passer aux pédales sans clips, j'ai eu plusieurs accidents causés par le glissement de mes pieds sur les pédales. Aucun de ces accidents n'était particulièrement dangereux, mais ils étaient tous désagréables, embarrassants et/ou douloureux. Au cours des premières semaines, j'ai eu quelques accidents sans coupure, mais je n'en ai plus eu depuis. Il est bon de savoir que vos pieds vont rester attachés aux pédales. Je suis tombé de plat à cause d'un terrain accidenté auquel je ne m'attendais pas, parce que j'avais de la glace sur mes pédales de plate-forme et une fois parce que mes selles sont tombées.

  • Contrôle : Semblable à la sécurité, mais le fait d'avoir des pédales sans crampons donne sans doute un meilleur contrôle du vélo.

  • Usure des chaussures : Pas de pédales à plateforme à pointes pour détruire les chaussures.

  • Course de pédale plus douce

  • Efficacité( ?)

A mon avis, je me sens plus rapide / plus efficace avec des pédales sans clips, mais comme je suis avant tout un vététiste, c'est moins important que les autres facteurs. Rien qu'en termes de sécurité, après 10 jours de pratique, vous devriez être très sûr avec des pédales sans cliquet. Il est possible que vous ayez quelques chutes au ralenti après cela, mais cela dépend

* Pas tout à fait vrai. J'ai fait quelques chutes à basse vitesse sur mon VTT en montant une colline très raide avec de la terre meuble. Probablement évitable, mais je suis un cycliste têtu.

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2013-08-17 18:20:18 +0000
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Je viens de le découvrir lors d'une recherche au retour d'un séjour cauchemardesque en France.

Je suis un cycliste de longue date qui roulait avec des pinces à orteils, des sangles ET des chaussures (lorsque la vieille reine était sur le trône). Essayez de sortir vos pieds de ce combo à la hâte, vous êtes sur le vélo pour de bon !

En tout cas, j'ai appris assez rapidement à faire du vélo sans crampons (Shimano SPD) et jusqu'à très récemment, j'étais un grand fan des petites marées avec ou sans crampons, des balançoires et des ronds-points. En général, on sort quand même avec le clipless (avec des réglages judicieux)

Mais voilà le truc. Ma femme - qui utilise le Clipless depuis 12 ans, même si elle n'est pas très sûre d'elle sur autre chose que du tarmac lisse - a eu deux déversements à basse vitesse en quatre semaines, tous deux causant des blessures. La dernière fois, pendant des vacances en France, il s'agissait d'une mauvaise fracture de la jambe et de la cheville avec luxation (qui abîme beaucoup les ligaments). Elle n'aura plus jamais la même articulation et pourrait avoir besoin d'une fusion (problème aggravé par les soins médicaux initiaux que nous avons reçus, mais c'est une autre histoire).

La cause ? Une perte instantanée de la roue avant sur des graviers inattendus en combinaison avec le fait que la jambe gauche se trouve en bas du coup de pédale et touche le sol en premier/le pied ne se libère pas….

Donc, en résumé, un peu de chance et une combinaison de facteurs se sont combinés. Ma vue n'est plus en noir et blanc et je peux mettre quelques 2 voies ou des plats sur mes VTT (bien que je m'en tienne à la route sans crampons).

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2013-10-03 08:35:19 +0000

OMI les avantages des pédales sans clips l'emportent sur les inconvénients, par exemple :

  • pas de coups de pédale dans le tibia (aïe)
  • pas d'accident parce que le pied glisse de la pédale
  • bien meilleur contrôle du vélo (plus facile de sauter les trottoirs, etc)

Cependant le type de pédales est très important. Je déteste les SPD. Les manivelles sont les meilleures mais les axes et les roulements cassent. Le TEMPS est un bon compromis, le clippage/déclipsage est rapide et instinctif, et la sortie des pédales se fait naturellement.

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2013-09-29 23:36:56 +0000

Dans mon esprit/avis, les plats, les cages et les crampons (selon une terminologie qui aurait dû être inventée il y a des années…) ont des objectifs nettement différents, et leurs atouts pour chaque application ne doivent pas nécessairement être transposés à d'autres utilisations.

Commençons par les pédales plates. Les pédales plates existent avec ou sans goupilles. (Ici, c'est avec des goupilles. http://fcdn.mtbr.com/attachments/all-mountain/535342d1271127491-what-pedals-do-you-push-your-am-shimano-mx30-pedals-04.jpg Je les ai utilisées pendant plusieurs années avec les pédales à picots plus longues) Les pédales plates sans picots sont généralement des modèles bas de gamme comme ceux que vous pouvez voir sur un vélo d'enfant. L'ajout d'épingles permet de développer une nouvelle fonction : l'adhérence accrue et donc le contrôle qu'elles offrent les rendent idéales pour le cyclisme intense, comme le free-riding, la descente, le BMX ou le street trial, pour n'en citer que quelques-uns. La facilité et la rapidité de connexion - mettez le pied dessus, et il s'accroche - en font un outil idéal pour ces disciplines. Plus important encore, le fait de relâcher le pied de la pédale est obtenu avec facilité. Cela permet des éjections rapides en cas d'accident ou des relâchements faciles pour les figures de cyclisme hardcore.

Les cages, alias les pinces à orteils, les sangles… sont dans mon esprit principalement là pour empêcher le relâchement accidentel du pied qui conduirait à vous fracasser le tibia ou le mollet. Ils ne sont pas particulièrement efficaces pour transférer la puissance lors de la remontée, mais peuvent également être utilisés de cette manière. L'autre utilisation des cages consiste à ajuster la position des pieds d'une manière qui permet de les régler et de les oublier. C'est une autre raison pour laquelle elles sont si bien adaptées aux vélos de tourisme.

Enfin, les crampons, alias clipless, SPD… Ces pédales offrent un grand degré de contrôle et un transfert de puissance inégalé dans les mouvements de montée et de descente. Rien que cela les rend idéales pour les vélos de route et de course. De nos jours, avec la popularité croissante des courses de VTT et de l'xc, les systèmes de crampons pour VTT sont de plus en plus répandus. Les avantages sont les mêmes, à savoir un meilleur contrôle et une plus grande puissance, mais au prix d'une “facilité de mise en liberté sous caution”. Malgré la courbe d'apprentissage, les accidents arrivent toujours aux maîtres, c'est donc une question que chacun doit aborder selon ses propres termes.

Pour faire court, choisissez le système qui vous convient le mieux et qui correspond à votre style de conduite, et tenez-vous-en à ce système pour voir si vous vous améliorez et progressez. Suivez ces conseils, et tout devrait bien se passer !

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