Comment réparer une crevaison sur des pneus tubeless ?

Lorsque vous mettez des pneus tubeless, je vous recommande vivement d'utiliser un produit d'étanchéité comme celui de Stan si vous roulez dans un endroit où il y a des épines. Ce serait votre premier niveau de défense. Le produit d'étanchéité scellerait un trou d'épine (ou autre) rapidement et sans douleur.

Vous pouvez réparer un pneu tubeless avec un kit de réparation par vulcanisation, mais remettre un tubeless en place sur la piste est très difficile. Il est pratiquement impossible de se passer de l’“air de l'atelier” (je n'ai pas essayé le CO2), donc le transport d'une chambre à air est important pour toute fuite importante.

Vous pouvez simplement faire rouler un pneu sans chambre à air avec une chambre à air jusqu'à ce que vous arriviez à un endroit pour réparer correctement le pneu.

_Comme pour tout le reste dans le monde du mtb, il y a deux écoles de pensée sur le fait de savoir si vous laissez l'épine dedans ou si vous l'enlevez, je l'enlèverais. Si tu la laisses, ça bouche le trou, mais si tu dois mettre une chambre à air, tu risques de la crever aussi.

Il existe des bottes sans chambre à air que vous pouvez utiliser pour réparer une crevaison que le produit d'étanchéité ne permet pas de colmater. Vous pouvez aussi utiliser le kit de réparation standard avec tube de vulcanisation, qui est moins cher. Mais n'utilisez pas le type sans colle : ils réparent à peine une chambre à air, et encore moins un pneu.

Réparer une crevaison sans chambre à air qui ne se bouche pas est une opération à domicile, cependant. Vous devez nettoyer toute la surface de la crevaison, la laisser sécher, appliquer de la colle, appliquer la rustine, remettre de la colle et remettre le pneu en place. Remettre le pneu en place sans compresseur est un jeu de mots - vous pouvez l'obtenir avec une pompe à pied, mais pas nécessairement.

Si vous roulez sans chambre à air, vous devez quand même en avoir une avec vous pour cette raison. Il n'y a pas de bon moyen de réparer un pneu tubeless à la traîne.

En plus de l'autre réponse, ils fabriquent également des kits de bouchage similaires à ceux utilisés pour les pneus de voiture. S'il s'agit d'une grosse épine, vous pouvez la tirer et y coller un bouchon, généralement sans avoir à remettre le talon en place, en fonction de la perte d'air.

Personnellement, j'aime vivre dangereusement, je roule sur des roues Mavic UST avec des pneus UST Maxxis et sans produit d'étanchéité, sans chambre à air, mais je transporte une chambre à air de rechange dans mon sac. Jusqu'à présent, je n'ai pas encore crevé et je roule comme ça depuis plus d'un an, 99% de mes kilomètres étant des sentiers aménagés. Ce n'est donc pas un gros facteur d'épines sur les pistes dures.

Aucun de ces travaux ne fonctionne. Tous sont des BS. Si vous avez un pneu crevé sans chambre à air. La seule réparation est un nouveau pneu.

Désolé.