Le fabricant vend ladite “solution de vulcanisation” en quantités de tubes de 25g dans des bidons de 1 gallon, vous devriez donc pouvoir l'acheter en plus grandes quantités. En effet, une recherche rapide sur Amazon donne 8 oz canettes (ou légèrement moins cher ), et bien que je n'ai pas pu le trouver sur quelque chose de bien connu comme Amazon, il y a d'autres endroits qui vendent la quantité de 1 gallon . Cependant, comme le soulignent de nombreux critiques sur Amazon, une canette de 8 oz devrait être disponible à vie et ne se tarira pas aussi vite que ces petits tubes.
En ce qui concerne ce que c'est, c'est un peu plus difficile à déterminer. En vérifiant la MSDS , nous constatons seulement qu'elle est constituée de 40 à 70 % de trichloroéthylne, un solvant organique. Cela ne résout pas vraiment le problème, car c'est juste le solvant utilisé.
Pour répondre à la question du ciment caoutchouc, si nous suivons votre lien vers Wikipedia, nous constatons qu'il s'agit généralement d'un ciment non-vulcanisant, alors que le truc des rustines de pneus prétend définitivement être vulcanisant.
Pour continuer, nous pouvons réfléchir à ce qu'est la solution traditionnelle aux formules de secrets commerciaux étroitement détenus. Et l'outil qui a été conçu pour résoudre ce problème, bien qu'il ne le fasse qu'imparfaitement, est le système des brevets. Peut-être pouvons-nous trouver quelque chose dans un dépôt de brevet.
Une rapide vérification sur Google Patents donne quelque chose de prometteur, Compositions de caoutchouc auto-vulcanisantes à froid ; cependant, à la lecture du brevet, il s'agit d'un mélange en trois parties, et le procédé implique des choses comme “le caoutchouc utilisé est un caoutchouc naturel, partiellement dépolymérisé par un travail mécanique et une peptisation avec du diorthobenzamidophényle”. Je ne sais pas pour vous, mais la peptisation au diorthobenzamidophényle n'est pas exactement quelque chose que j'ai envie d'essayer de cuisiner avec des substances domestiques courantes dans ma cave.
En lisant plus loin, nous trouvons d'autres brevets prometteurs comme réparation de pneus avec un patch durci ou réparation de pneus par la méthode du “patch uniquement” , mais ils impliquent tous des discussions sous la forme suivante :
Les accélérateurs de vulcanisation appropriés comprennent, entre autres, les thiazoles, les sulfénamides, les guanidines, les dérivés de la thiourée, les dérivés d'amines et leurs combinaisons. En voici quelques exemples, sans toutefois s'y limiter : N-cyclohexyl-2-benzothiazyl sulfénamide (CBS), dibenzylamine (DBA), N-N’-diphénylguanidine (DPG), Dicyclohexylamine (DCHA), 2-mercaptobenzothiozyl disulfide (MBTS). 002
Ainsi que des références à des livres entiers sur le caoutchouc et le processus de vulcanisation : “Rubber Technology, édité par Maurice Morton, Chapitre 2, "The Compounding and Vulcanization of Rubber,” 3rd edition, 1987"
Aucun de ces ouvrages ne semble avoir de description d'un seul matériau facilement disponible ou d'une combinaison de quelques uns qui pourraient être mélangés pour fonctionner ; ils semblent tous être des composés spécialisés assez complexes composés d'une variété d'ingrédients.
Je pense donc que la canette de 8oz sur Amazon est probablement votre meilleure option. J'ai entendu certaines personnes affirmer qu'il suffit d'utiliser du ciment de caoutchouc ordinaire, mais étant donné qu'il existe de grandes boîtes de “solution de vulcanisation” facilement disponibles, mon instinct me dit que c'est ce qu'il faut faire.