Quelle est la différence entre un tube supérieur horizontal et un tube supérieur incliné ?

J'ai trouvé cette question intéressante, donc tout d'abord, +1.

Tout d'abord, le tube incliné (votre deuxième image) est connu dans le langage cycliste comme un cadre compact. J'ai trouvé un article sur le site web de Giant sur les avantages d'un cadre compact. Quand je dis “avantages” - c'est le mot de Giant, pas le mien !

L'article complet est ici , mais pour le résumer :

• le cadre compact est plus petit que le cadre standard correspondant. Par conséquent, moins de matériau est utilisé dans la fabrication. Il est donc plus léger.
• Toujours parce qu'il est plus petit, il est plus rigide.
• Avec les modèles traditionnels, pour rigidifier le vélo, les concepteurs utilisent des matériaux plus rigides, ce qui rend malheureusement la conduite plus difficile. En utilisant la rigidité naturelle du cadre, les matériaux n'ont pas besoin d'être rigidifiés, ce qui rend la conduite relativement plus douce
• parce que le tube supérieur est plus bas, il est plus facile pour les cyclistes d'obtenir un bon ajustement

Maintenant, je dirai tout de suite que vous pouvez attacher votre propre poids à certaines de ces caractéristiques, cet article a un parfum de marketing à ce sujet. Mais il vous donne certainement matière à réflexion.

Il est également intéressant de noter que l'actuel vélo de route haut de gamme pour hommes de Giant (le Propel) a un cadre standard (c'est-à-dire un tube horizontal supérieur). Prenez-en ce que vous voulez !