35c pourrait être un peu trop large pour vos jantes, peut-être que 32c serait un meilleur choix. Les pneus 35c sont non seulement plus larges, mais ils ont aussi un diamètre extérieur plus grand que leurs homologues plus petits. Si vous avez suffisamment d'espace libre sur votre cadre et vos étriers, vous devez quand même réfléchir à l'ampleur du changement de taille que vous voulez essayer.
From Tire Sizing Systems
Width Considerations
Bien que vous puissiez utiliser pratiquement toutes les combinaisons pneu/jante qui partagent le même diamètre de tringle, il est peu judicieux d'utiliser des tailles très différentes.
Si vous utilisez un pneu très étroit sur une jante large, vous risquez de pincer les plats et d'endommager la jante en raison des dangers de la route.
Si vous utilisez un pneu très large sur une jante étroite, vous risquez de provoquer une défaillance du flanc ou de la jante. Cette combinaison entraîne une tenue de route très négligée à basse vitesse. Malheureusement, la mode actuelle du VTT pousse à la limite. Dans un souci d'économie de poids, la plupart des VTT actuels ont des jantes excessivement étroites. Ces jantes étroites fonctionnent très mal avec des pneus larges, à moins que les pneus ne soient surgonflés… mais cela va à l'encontre de la fonction des pneus larges et exerce une contrainte excessive sur les flancs de la jante.
Georg Boeger a aimablement fourni un tableau indiquant les combinaisons de largeurs recommandées :
Quel pneu se monte en toute sécurité sur quelle jante ?
Note : Ce tableau peut être un peu erroné par prudence. De nombreux cyclistes dépassent sans problème les largeurs recommandées
