Il existe plusieurs types de rubans de jante :
- Tissu - Il est collé et a une très longue durée de vie. Si vous devez remplacer un écrou de rayon, en fonction de l'âge du ruban, vous devrez très probablement remplacer également le ruban car il ne collera plus à la jante.
- caoutchouc - Il s'agit d'une boucle continue de caoutchouc (extensible) et c'est l'extensibilité qui maintient le ruban en place. En vieillissant, la zone autour du trou de la tige de valve a tendance à se casser. Le caoutchouc peut également périr ou devenir cassant avec l'âge.
- Plastique - Il s'agit d'un plastique légèrement extensible en boucle continue qui peut être glissé sur le bord extérieur. J'ai constaté que les bandes ont des problèmes de fissuration avec l'âge, en particulier lorsque vous utilisez des pneus à haute pression. Vous pouvez obtenir de petites fissures dans le ruban juste au-dessus des trous de la jante.
Mon préféré est le ruban en tissu, avec le temps, ils ont été les plus fiables.
Il est très important d'obtenir la bonne largeur de ruban pour jante. Si le ruban est trop étroit, vous pouvez faire en sorte que le tube soit pincé dans le trou de la jante ou coupé par le trou. Si le ruban est trop large, le pneu peut se soulever de la jante lorsqu'il est à haute pression (ce qui n'est pas instantané et entraîne un énorme choc).
Je sais que vous pouvez obtenir des rubans en tissu et en caoutchouc de différentes largeurs pour les différentes tailles de roue, alors faites le tour pour trouver celui qui convient à vos roues.