Autant mettre mon pneu préféré…
J'ai Marathon Plus sur ma chemise à roulettes de 20 pouces et Marathon (avant) + Marathon Plus (arrière) sur mon VTT.
La taille de roue plus petite est plus agressive avec tout ce qu'elle trouve sur la route et j'ai essayé quelques efforts de pré-production de Conti à ce sujet mais ils n'ont été bons que pendant quelques mois, après quoi je ramassais les crevaisons chaque semaine.
En ce qui concerne le VTT, la raison pour laquelle j'ai le Plus à l'arrière mais pas à l'avant est que la roue avant ne porte pas autant de poids que la roue arrière. Par exemple, un morceau de verre, à plat sur la route et s'occupant de ses propres affaires, se détachera de l'asphalte sur le mouillé par la roue avant et la roue arrière l'attrapera alors comme il se doit.
Je n'ai pas encore crevé sur les pneus Schwalbe que je possède, je recommande donc de les mélanger avec le “Plus” à l'arrière.
La poste britannique les utilise également pour ses vélos de poste. Leurs postes ne roulent pas à la vitesse du Tour de France, mais ils ont une plus grande flotte de vélos que n'importe qui d'autre au Royaume-Uni et ils utilisent les pneus Schwalbe parce qu'ils sont meilleurs. J'ai rencontré les gars et ils se concentrent sur le produit et ont fait un très bon travail en écoutant les clients et en tirant le meilleur parti de leur fournisseur d'Extrême-Orient. Le produit a vraiment beaucoup évolué par rapport aux pneus “Swallow” d'antan.
Je ne jurais que par certains pneus “Panaracer”, “Michelin” et “Specialized”, mais c'était des faux espoirs. Schwalbe Marathon Plus est le vrai truc si vous ne voulez pas vous embêter avec des crevaisons. Prenez-les !