Que dois-je utiliser pour lubrifier un freehub ?

Roue libre (ancienne technologie) ou moyeu libre (technologie actuelle) ? Les gens ont tendance à utiliser ces termes de manière interchangeable, mais ils sont très différents. Une roue libre peut être lubrifiée assez efficacement avec n'importe quelle huile de viscosité moyenne. Il n'y a pas grand-chose là-dedans ; quelques “cliquets” et leurs pivots.

Vous ne voulez rien qui puisse s'encrasser et faire coller les cliquets.

Sur un freehub, le mécanisme est assez bien scellé et graissé en usine. Cependant, ils sont assez faciles à démonter dans la plupart des cas. Ils fabriquent un outil intelligent appelé le Freehub Buddy “ qui vous permet d'injecter de la graisse dans l'objet sans avoir à le démonter.

Cependant, à 40 dollars, c'est un peu cher pour un usage domestique alors que vous ne l'utiliseriez que tous les deux ans environ.

J'utilise de l'huile pour chaînes (Chain-L Number 5) et c'est nul. Je dois regraisser toutes les 4 semaines environ.

pour vraiment résoudre votre problème :

option 1. ouvrez le et utilisez une graisse appropriée. shimano duraace grease, ou, comme recommandé ici (je n'ai pas encore essayé mais je le ferai) slick honey grease.

option 2. achetez en un nouveau. si votre modèle est commun, achetez un remplacement pour 15$. moins cher qu'un paquet de graisse ! j'aime trop mes 5sp 13-30 pour les remplacer.

option 3. l'entêté (mon option actuelle)

1. enlever la roue.
2. l'étendre sur le côté, passer la vitesse
3. passer un chiffon derrière le plus gros rouage (l'huile sortira de là).
4. FACULTATIF. Si vous avez une clé, enlevez le couvercle supérieur. 2 tours devraient suffire.
5. réchauffez votre bouteille d'huile pour chaîne dans l'évier sous l'eau chaude (aussi chaude que vous pouvez tenir votre main dedans… si vous avez un thermomètre, devrait être autour de 130F, ou 55C)
6. laissez tomber l'huile chaude sur le dessus du couvercle de la roue libre
7. attendez que l'huile entre. si vous avez envie de répéter à partir de l'étape 5.
8. si vous avez desserré votre couvercle, resserrez-le.
9. Remettez la roue en place.

Pour une vraie roue libre, voir (@M. Werner), vous voulez le pétrole le plus léger que vous pouvez trouver. N'utilisez jamais le WD40. Les synthétiques peuvent aussi fonctionner. Tout ce qui est plus lourd, et (surtout par temps froid), les ressorts du cliquet ne peuvent pas se rétracter assez vite pour créer un cliquet.

En tant que clé à molette à l'époque où les roues libres et les moyeux libres existaient tous les deux, je voyais trop d'huile/de graisse plus souvent que pas assez.

Si c'est bruyant, il suffit d'ajouter un peu d'huile légère et de passer à autre chose.

Puisque vous avez déclaré qu'il se mettait en roue libre parfaitement, tout ce dont vous avez besoin, c'est d'un peu d'huile de chaîne, comme l'a dit Mscantland.

n'importe quelle huile vraiment (juste pas wd40 !). l'huile à usage général fonctionnera, comme 3-1. tout ce que vous avez autour.

à appliquer, suivez mon “option 3” de l'autre réponse. elle vous aidera à réduire le bruit, ce qui est tout à fait “esthétique” si elle se met en roue libre.

J'ai obtenu d'excellents résultats en utilisant une huile moteur ordinaire.