Je soupçonne que le vélo d'occasion que je veux acheter a peut-être un pneu sans chambre à air, mais il est à plat. Y a-t-il une caractéristique extérieure à examiner qui permettrait de le savoir avec certitude ?
Je n'ai aucune expérience des pneus tubeless et je ne saurais pas comment les remplacer.
Bien que votre question sur l'identification d'un pneu sans chambre à air ait trouvé une réponse, je pense que ce n'est peut-être pas vraiment ce dont vous devez vous préoccuper. Un vélo peut être équipé de pneus sans chambre à air, mais cela ne veut pas dire qu'il est équipé de pneus sans chambre à air. Il se peut que les pneus contiennent encore une chambre à air. Votre préoccupation devrait donc être d'identifier s'il y a une chambre à air à l'intérieur ou non. Le plus simple est de regarder la tige de la valve, car une valve tubeless sera presque toujours fixée par une bague de verrouillage importante, alors qu'une valve presta aura une bague de verrouillage un peu argentée, voire rien du tout. Toute roue munie d'une valve Schrader est presque certaine d'avoir un tube à l'intérieur, car les installations Schrader sans tube sont extrêmement rares. Ce n'est pas infaillible, car certaines personnes mettent une grosse bague de verrouillage sur un tube et d'autres en mettent une petite sur une valve sans tube, mais je suis sûr que ce sera précis dans plus de 95% des cas.
Valve Schrader :
Valve Presta (tube) :
Valve Presta sans tube :
