Les cyclistes peuvent-ils légalement rouler sur le trottoir ?

Sécurité

En général, surfer sur le trottoir est plus dangereux que sur la route. Les voitures qui sortent des allées présentent un risque plus élevé que les voitures qui vous dépassent par derrière. En général, les voitures ne cherchent rien sur un trottoir qui se déplace à plus de 3-4 mph, il y a souvent des obstacles visuels (arbres, poteaux de signalisation, etc.) donc vous risquez d'être invisible pour les voitures qui pourraient se retourner contre vous. Aller à contre-courant donne à tout le monde un peu moins de temps pour réagir en cas de problème et vous place sur le côté que les automobilistes ne regardent généralement pas.

Si c'est légal à un endroit précis, je peux rouler lentement (5 mph, 8 mph maximum) sur le trottoir pour arriver à un endroit où je peux me mettre sur la route correctement. Mais soyez très attentif à toutes les allées et rues secondaires. Je peux aussi rouler sur le trottoir sur une distance de moins de 3 mètres lorsque je sors de la route par une allée ou un trottoir coupé afin de m'arrêter et de verrouiller mon vélo. Il n'existe pas de loi californienne interdisant l'utilisation d'un vélo sur un trottoir dans tout l'État, mais California Vehicle Code Section 21206 permet aux autorités locales (comté, ville, etc.) de réglementer l'utilisation des vélos sur les voies piétonnes.

En d'autres termes, il n'existe pas de réponse à la légalité dans tout l'État de Californie. Il peut être illégal dans la zone spécifique où vous rouliez, mais légal dans le bloc suivant ou légal de l'autre côté de la rue.

Dans la ville où je vis (en Californie), c'est illégal dans deux zones définies du “centre-ville”, mais légal par ailleurs. Dans certaines villes, il est illégal de rouler sur le trottoir partout dans la ville.

Ou peut-être est-il plus simple d'expliquer que la section 21650(g) du California Vehicle Code autorise explicitement à rouler sur les trottoirs et à traverser les passages pour piétons, sauf si cela est interdit par une ordonnance locale.

C'est une question utile au-delà des États-Unis continentaux. Veuillez ajouter les pays que vous connaissez à la section appropriée.

La pratique du vélo sur le trottoir est une violation du code de la route en:

• NSW Australia , sauf si vous êtes un enfant de moins de 12 ans. Un adulte, qui surveille un cycliste de moins de 12 ans, peut également accompagner le jeune cycliste sur le trottoir. Vous êtes autorisé à rouler à vélo sur le sentier piétonnier aux endroits indiqués par des panneaux. (de NSW Roads and Traffic Authority ).
• France , sauf pour les enfants jusqu'à 8 ans.
• Finlande , sauf pour les enfants jusqu'à 12 ans ou sur les pistes cyclables et piétonnes non séparées, ou la moitié des pistes cyclables séparées pdf ).

• Allemagne , sauf les exceptions suivantes :

• Néerlandais (amende active surtout dans les centres-villes)

• Royaume-Uni L'article 64 du code de la route stipule “Vous NE DEVEZ PAS rouler à vélo sur une chaussée”).

• Irlande (illégal mais ne constitue pas une infraction, sauf si vous roulez à vélo “sans considération raisonnable”). En août 2015 “des amendes sur place pour différentes infractions de cyclisme ont été introduites” . Une amende pour avoir circulé à vélo sur le sentier piétonnier figurait dans un projet de liste d'amendes mais a été supprimée en raison des parents avec enfants ou de ceux qui craignent le danger de circuler à vélo sur la route sans mettre en danger les piétons. Cependant, le cyclisme imprudent sur les sentiers pédestres est couvert par l'amende pour cyclisme “sans considération raisonnable”.

• …

_La pratique du vélo sur le trottoir est autorisée dans les pays suivants : **Queensland, Australie - les cyclistes de tout âge sont [ autorisés à rouler sur un sentier pédestre ]< ! data-url> à moins qu'ils ne soient interdits par un panneau “PAS DE BICYCLETTES” - vous devez laisser la place aux piétons et rouler de manière à ne pas gêner ou mettre en danger les autres usagers du sentier.

La législation locale régit le cyclisme sur les trottoirs en:

• USA
• Californie
• à Berkeley, il est illégal de rouler à vélo sur le trottoir
• à San Francisco il est illégal pour toute personne de 13 ans ou plus.
• Illinois sauf indication contraire dans une ordonnance locale, il est permis de rouler sur les trottoirs. Toutefois, elle est presque toujours interdite dans les quartiers d'affaires et de nombreuses municipalités ont des interdictions générales pour les adultes.
• Chicago interdit de circuler sur les trottoirs à partir de 12 ans, et dans les quartiers d'affaires à tout âge.
• Oak Park interdit de circuler sur les trottoirs à partir de 15 ans, et dans les quartiers d'affaires à tout âge.
• Minnesota : Il est interdit de circuler sur les trottoirs dans les quartiers d'affaires, sauf autorisation locale. Les ordonnances locales peuvent interdire de rouler à vélo sur les trottoirs dans d'autres zones.
• Virginia Beach, Virginie : Il est permis de rouler à bicyclette sur les trottoirs, sauf si une ordonnance locale ou des dispositifs de contrôle de la circulation l'interdisent. Sur les trottoirs et les voies à usage partagé, les cyclistes doivent toujours céder le passage aux piétons et donner un signal sonore avant de dépasser un piéton.
• Canada
• Vancouver : il est illégal de rouler à vélo sur le trottoir
• Toronto : Un règlement de la ville permet aux cyclistes dont les pneus mesurent 61 cm ou 24 pouces ou moins de rouler sur le trottoir. L'objectif de ce règlement est de permettre aux jeunes enfants de rouler sur le trottoir pendant qu'ils apprennent à rouler. Le règlement est basé sur la taille des roues car il est difficile pour la police d'appliquer des règlements basés sur l'âge, car la plupart des enfants ne portent pas de pièce d'identité. Il s'agit d'un règlement municipal et les règles varient d'une collectivité à l'autre".
• Etobicoke : des panneaux indiquent que les vélos sont interdits sur les trottoirs.

Le vélo sur le trottoir est obligatoire en vertu du code de la route en:

• Roumanie S'il y a une piste cyclable sur le trottoir, vous devez la parcourir. Il est illégal de rouler dans la rue où il y a une piste sur le trottoir.

• … Je marque ce cw pour que tout le monde puisse ajouter les pays qu'il connaît.

La loi concernant le vélo de trottoir varie beaucoup, mais en général, il est légal tant que vous vous déplacez prudemment, en cédant et en donnant la priorité aux piétons. <Cela dit, il n'est généralement pas très intelligent de rouler sur le trottoir comme vous l'avez décrit. Les accidents les plus fréquents impliquant des voitures et des cyclistes se produisent aux carrefours et dans les allées. Lorsque vous êtes sur le trottoir dans un sens ou dans l'autre, vous êtes déjà presque invisible pour un automobiliste. C'est particulièrement grave lorsque vous roulez à contre-courant, car la plupart des conducteurs ont l'habitude de regarder à gauche (aux États-Unis) lorsqu'ils approchent d'un carrefour ou sortent d'une allée, et vous vous approchez à une vitesse inhabituellement élevée pour un usager du trottoir, et dans la direction opposée.

En bref - se déplacer sur le trottoir et contre la circulation est la façon la plus dangereuse de se déplacer à vélo, autre que de rouler de nuit sans éclairage.

Comme le dit Forester “Les cyclistes s'en sortent mieux lorsqu'ils agissent et sont traités comme des conducteurs de véhicules”.

Je connais plusieurs villes aux États-Unis qui interdisent le vélo (ou le skateboard) sur les trottoirs du “centre-ville” (dont la définition varie beaucoup, bien sûr).

Mais même lorsque c'est autorisé (ce qui est, je pense, la norme aux États-Unis, en dehors de ces zones), il n'est pas très sage de le faire dans une rue relativement fréquentée de la ville s'il y a beaucoup d'allées. Il est très fréquent que des accidents se produisent lorsqu'une voiture tourne dans une allée sur la trajectoire d'un vélo, et sauter du trottoir sur son vélo aux intersections est un grand danger, même lorsque vous avez théoriquement le droit de passage.

En général, vous devez éviter les trottoirs, sauf si vous progressez à la vitesse d'un enfant de 5 ans sur des roues d'entraînement.

Mais je ne sais pas sur quoi se basait le gars qui vous crie dessus .

à New York, un adulte qui roule sur le trottoir enfreint une loi qui permet à un policier non seulement d'émettre une contravention mais aussi de confisquer le vélo (sauf que les enfants de moins de 14 ans sont autorisés à rouler sur le trottoir).

Faire du vélo sur le trottoir est dangereux. C'est une promenade de côté. Récemment, j'ai été heurté par un vélo alors que je tournais à droite d'une rue à l'autre. J'ai ralenti pour mon virage, j'ai vérifié les zones de passage pour piétons et j'ai commencé à tourner pour entendre le crissement d'un pneu de vélo jusqu'à ce qu'il frappe la porte de mon passager. Encore une fois… le passage piéton. Que vous êtes censé traverser à pied. Je ne sais pas à quelle vitesse elle allait sur le trottoir pour faire une marque de dérapage de presque 6 mètres de long, mais je ne me sens pas responsable de cet accident. Cependant, la police m'a vivement recommandé de m'adresser à mon assurance pour faire réparer la voiture. Et qui doit payer la franchise ? Moi ? Je dois payer 500 dollars parce que quelqu'un d'autre est irresponsable ? Ici, c'est un délit de rouler à vélo sur le trottoir, mais il semblait pencher un peu vers le fait de l'appeler un piéton sur un passage pour piétons, comme s'il me menaçait d'une contravention.

Qui parmi vous vérifie la circulation sur le trottoir lorsque vous vous tournez pour voir s'il y a quelque chose qui va plus vite que vous ? En d'autres termes, regardez-vous toujours DERRIÈRE votre véhicule sur le trottoir avant de tourner ? Je croise tout le temps des cyclistes sur la route, et si je tourne dans une allée ou une route pas très loin devant eux, je ralentis et je m'arrête derrière eux.

Il m'arrive aussi d'être un cycliste, alors ne croyez pas que je me moque des cyclistes. Bien sûr, je suis agacé par le groupe de cyclistes sur la petite route de campagne qui va de 0 à 45, mais je prends le temps de les dépasser en toute sécurité. Je les surveille sur la route et leur laisse de la place.

Donc oui, “En général, vous devez éviter les trottoirs, sauf si vous progressez à la vitesse d'un enfant de 5 ans sur des roues d'entraînement”. Ou mieux encore, plus lentement que cela. Le rythme d'un marcheur rapide.