Il semble que vous ayez deux choix fondamentaux : (1) retirer la clé de la serrure et la déverrouiller avec une copie de sauvegarde de la clé, (2) vaincre la serrure. L'option n°2 ressemble beaucoup à la question de savoir comment voler un vélo… De plus, l'option n°2 dépend beaucoup des spécificités de votre cadenas.
- Lubrifier le cadenas
- S'il y a quelque chose qui dépasse, essayez de le saisir avec une pince à becs pointus, un coupe-ongles ou quelque chose comme ça
- Si rien ne dépasse, vous pouvez essayer un bout de métal fin le long du côté de la clé avec les dents. Ou quelques aiguilles à coudre, ou peut-être une paire de pinces fines.
- Il vaut aussi la peine d'essayer de donner un peu de temps au lubrifiant, puis de frapper la serrure contre quelque chose, en essayant de faire tomber la clé.
- Il vaut peut-être la peine de chauffer la serrure ; elle peut se dilater suffisamment pour libérer la clé.
- Un serrurier pourrait être capable de faire sortir la clé cassée. Aucune idée si cela serait plus ou moins que le magasin de vélos qui la coupe.
Si aucune de ces choses ne fonctionne pour faire sortir la clé, il faut vraiment vaincre la serrure. Il y a des attaques par levier, mais elles risquent de casser le vélo.
- Une meuleuse d'angle le traversera en quelques secondes. Si c'est un très bon antivol, vous devrez peut-être faire deux entailles. Vous avez des amis qui aiment les outils électriques ? Vous pouvez louer ou emprunter des outils électriques ailleurs ? Vous devrez utiliser un étau pour bloquer le verrou afin qu'il ne bouge pas, et faites attention à ne pas heurter le vélo. Et toutes les autres mesures de sécurité appropriées…
- Une scie à métaux électrique prendrait, je pense, un peu plus de temps mais ne fatiguerait pas votre bras.
- Une scie à métaux devrait fonctionner, mais c'est lent. Il est probable que le prix d'une nouvelle scie à métaux avec le bon type de lame pourrait être aussi élevé que celui d'un magasin de vélos… Il faudrait peut-être une deuxième lame…
- S'il était possible de fermer le cadenas sans insérer la clé, il devrait être possible de le défaire avec une cale : couper le caoutchouc de l'extrémité du U, couper une large bande d'aluminium dans une canette de soda en aluminium, enrouler la bande autour du U, la faire glisser dans le cadenas
- Si vous pouvez faire entrer un cric de voiture dans le cadenas sans blesser le vélo, vous pouvez ouvrir le cadenas. La plupart des cadenas en U ne se verrouillent que d'un côté, l'autre côté étant un joint en L, donc si vous l'écartez suffisamment, le L se déverrouillera. Il se peut aussi que le U se brise. Faites bien sûr très attention à votre vélo en faisant cela.
Disclaimer : Je n'ai jamais fait ça. La plupart du temps, je ne connais ces techniques que pour savoir ce qu'il faut rechercher lors de l'achat d'un antivol de vélo. Le seul cadenas que j'ai jamais battu était un simple cadenas à combinaison dans les années 80, sur lequel on pouvait tirer et tourner lentement les cadrans pour sentir la combinaison.