Pourquoi est-il plus sûr de faire du vélo dans la circulation, plutôt que de faire face aux voitures qui arrivent ?

Question

2012-04-16 00:51:30 +0000 2012-04-16 00:51:30 +0000

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Pourquoi est-il plus sûr de faire du vélo dans la circulation, plutôt que de faire face aux voitures qui arrivent ?

Un débat est en cours dans le journal local de ma région, concernant le fait de faire du vélo avec ou contre le flux de la circulation. Un incident récent, au cours duquel un cycliste a été frappé par derrière et est décédé des suites de ses blessures, a donné lieu à une lettre dans laquelle un autre journal local demande aux cyclistes de rouler à vélo en sens inverse de la circulation, afin de mieux voir les voitures qui arrivent et de les éviter si un accident est imminent. L'expérience, la loi et le bon sens disent tous que ce n'est pas bien - on pourrait penser que tout le monde sait que vous devriez rouler avec la circulation parce que le vélo est plus sûr. Cela étant dit, le débat s'est jusqu'à présent presque entièrement concentré sur ce que dit la loi, et sur les preuves anecdotiques, ce qui ne suffit pas à convaincre certaines personnes. Quelqu'un a-t-il des références à des études scientifiques montrant des données réelles sur la sécurité de rouler avec ou contre la circulation ? Les explications de pourquoi sont également les bienvenues, mais veuillez inclure quelques références ou données. J'aimerais avoir des sources que je pourrais citer dans une réponse montrant que rouler à vélo avec la circulation est plus sûr pour tout le monde.

Source

nhinkle http://bicycles.stackexchange.com/users/262

Réponses (1)

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Tom77 http://bicycles.stackexchange.com/users/262 · Accepted Answer · 2012-04-16 09:54:21 +0000

J'ai trouvé cet article qui contient quelques statistiques sur les accidents impliquant des vélos en sens inverse :

Le tableau 4 montre que toutes les catégories de cyclistes circulant à contre-courant de la circulation courent un risque d'accident beaucoup plus élevé - en moyenne 3,6 fois plus que ceux qui circulent dans la circulation, et jusqu'à 6,6 fois plus que ceux de 17 ans et moins. Ce résultat s'explique aisément : les automobilistes recherchant normalement le trafic circulant dans le sens légal, le trafic à contresens est facilement négligé. Pour ne donner qu'un seul exemple, un automobiliste qui tourne à droite à un carrefour cherche à gauche le trafic qui s'approche sur la nouvelle route, et ne peut pas voir ou anticiper un cycliste à contresens qui s'approche rapidement de la droite.