Comment faire un stand de piste ?

Question

2010-09-15 12:44:37 +0000 2010-09-15 12:44:37 +0000

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Comment faire un stand de piste ?

Je veux pouvoir faire un stand de piste . Je peux presque m'arrêter sur mon vélo sans enlever mes chaussures des crampons - mais pas tout à fait.

En théorie, sur une roue fixe , cela devrait être plus facile, mais je n'arrive pas à maintenir ma position, je me retrouve toujours à rouler vers l'avant.

Donc je cherche des bribes de conseils, sans pouvoir voir ce que je fais de mal, est-ce que quelqu'un peut me dire quelque chose de bien à faire afin de réaliser un stand de piste décent ; sur un moyeu libre ou fixe, des conseils pour l'un ou l'autre sont bien.

Quel est votre secret ?

Je promets que je vais sortir et m'entraîner dans un endroit tranquille …

Source

Unsliced http://bicycles.stackexchange.com/users/425

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deemar http://bicycles.stackexchange.com/users/425 · Accepted Answer · 2010-09-15 12:56:14 +0000

Voici des bribes de conseils que j'ai reçus lorsque j'ai appris à tenir debout sur une piste :

Commencez par vous entraîner dans une légère montée. De cette façon, vous n'avez besoin de vous entraîner que pour la partie avant du mouvement. Au fur et à mesure que vous vous améliorez, vous pouvez passer à des pentes de plus en plus petites. En conduite urbaine, vous pouvez souvent utiliser le carrossage de la route comme pente.
Utilisez le bon rapport de vitesse. Ce n'est pas vraiment un problème avec un fixie, mais sur un vélo avec des vitesses, vous voulez une vitesse qui se situe à peu près au milieu de la gamme. Un rapport trop bas vous donnera trop de levier et vous aurez tendance à trop corriger. Une vitesse trop élevée ne vous donnera pas assez de levier pour déplacer le vélo facilement.
Je trouve qu'il est plus facile de suivre la position debout, les pédales à l'horizontale avec mon bon pied en avant et avec la selle entre les cuisses. Plus tard, vous pouvez passer à la position assise.
Si le vélo commence à pencher dans la direction où vous avez tourné votre roue avant, une légère pression sur votre pied avant devrait ramener le vélo sous vous.
Si le vélo commence à pencher dans la direction opposée, vous devez relâcher la pression sur votre pied avant et laisser le vélo redescendre légèrement la colline. C'est probablement la partie la plus délicate à maîtriser, car il s'agit d'un mouvement de recul assez peu naturel au début, mais une fois que vous aurez maîtrisé la situation, vos trajectoires progresseront bien.