Bicyclettes
2010-09-15 12:44:37 +0000
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Comment faire un stand de piste ?

Je veux pouvoir faire un stand de piste . Je peux presque m'arrêter sur mon vélo sans enlever mes chaussures des crampons - mais pas tout à fait.

En théorie, sur une roue fixe , cela devrait être plus facile, mais je n'arrive pas à maintenir ma position, je me retrouve toujours à rouler vers l'avant.

Donc je cherche des bribes de conseils, sans pouvoir voir ce que je fais de mal, est-ce que quelqu'un peut me dire quelque chose de bien à faire afin de réaliser un stand de piste décent ; sur un moyeu libre ou fixe, des conseils pour l'un ou l'autre sont bien.

Quel est votre secret ?

Je promets que je vais sortir et m'entraîner dans un endroit tranquille ...

Réponses [10]

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2010-09-15 12:56:14 +0000

Voici des bribes de conseils que j'ai reçus lorsque j'ai appris à tenir debout sur une piste :

  • Commencez par vous entraîner dans une légère montée. De cette façon, vous n'avez besoin de vous entraîner que pour la partie avant du mouvement. Au fur et à mesure que vous vous améliorez, vous pouvez passer à des pentes de plus en plus petites. En conduite urbaine, vous pouvez souvent utiliser le carrossage de la route comme pente.
  • Utilisez le bon rapport de vitesse. Ce n'est pas vraiment un problème avec un fixie, mais sur un vélo avec des vitesses, vous voulez une vitesse qui se situe à peu près au milieu de la gamme. Un rapport trop bas vous donnera trop de levier et vous aurez tendance à trop corriger. Une vitesse trop élevée ne vous donnera pas assez de levier pour déplacer le vélo facilement.
  • Je trouve qu'il est plus facile de suivre la position debout, les pédales à l'horizontale avec mon bon pied en avant et avec la selle entre les cuisses. Plus tard, vous pouvez passer à la position assise.
  • Si le vélo commence à pencher dans la direction où vous avez tourné votre roue avant, une légère pression sur votre pied avant devrait ramener le vélo sous vous.
  • Si le vélo commence à pencher dans la direction opposée, vous devez relâcher la pression sur votre pied avant et laisser le vélo redescendre légèrement la colline. C'est probablement la partie la plus délicate à maîtriser, car il s'agit d'un mouvement de recul assez peu naturel au début, mais une fois que vous aurez maîtrisé la situation, vos trajectoires progresseront bien.
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