J'ai un vélo Centurion Cyclo Cross 4000. Récemment, j'ai eu un accident avec une portière de voiture. J'ai donc une bosse importante sur mon cadre (voir les photos ci-dessous).
J'ai deux questions :
À court terme, il est raisonnablement sûr : la bosse n'est pas suffisamment profonde pour affaiblir sérieusement le tube (même s'il faut s'inquiéter de l'intégrité des soudures sur le reste du vélo, étant donné qu'il a été accidenté). À long terme (des dizaines de milliers de kilomètres), il y a un risque que le tube se fatigue et s'affaiblisse au niveau de la bosse. (Il faut faire attention aux fissures croissantes dans la peinture autour de la bosse, ou aux joints du cadre, bien que certaines peintures cachent plus les fissures que d'autres)
En ce qui concerne la réparation, la seule chose à laquelle je pense est de faire découper la section par un constructeur de cadre expérimenté et d'en souder une nouvelle, ou de fabriquer une sorte de manchon sur la bosse. Mais ces solutions seraient également sujettes à des problèmes de fatigue à long terme.