Comment puis-je savoir si mon vélo peut utiliser des freins à disque ?

Question

2013-06-21 06:05:42 +0000 2013-06-21 06:05:42 +0000

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Comment puis-je savoir si mon vélo peut utiliser des freins à disque ?

J'ai un vélo Gary Fisher (wahoo je crois). Je crois qu'il est considéré comme le vélo de montagne Fisher d'entrée de gamme. Pourrais-je mettre des freins à disque au lieu d'utiliser les freins standard sur ce vélo ?

Les freins standard sont les freins sur jante.

Merci Carlos

brakes

Source

Carlos http://bicycles.stackexchange.com/users/7277

Réponses (2)

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Vorac http://bicycles.stackexchange.com/users/7277 · Answer 1 · 2013-06-21 08:51:04 +0000

Vous devez vérifier si le cadre et la fourche supportent cela. Autrement dit, y a-t-il deux ou trois trous où les freins à disque sont censés se trouver, comme sur cette photo : &nbsp ;

Vous devrez changer la roue avant et la roue arrière, car vos roues actuelles n'ont probablement pas les six trous de montage pour les disques.
Vous pouvez envisager de ne changer que le frein avant, car il est généralement plus souvent utilisé. En laissant le frein arrière en V, vous n'ajouterez pas trop de poids à la moto (et vous réduirez les frais).

Jim L http://bicycles.stackexchange.com/users/7277 · Answer 2 · 2013-06-25 06:04:23 +0000

À moins que votre wahoo ne soit vraiment vieux, il sera probablement compatible avec les disques. Le cadre peut avoir un aspect un peu différent de celui de Vorak tout en étant compatible avec le disque. Mon wahoo bleu 05 a l'air un peu différent et est compatible avec les disques ISO (voir photo), les deux grands trous sont distants d'environ 50 mm.

Cependant, mon GF Hoo-Koo-E-Koo 1998 ? violet/jaune a le plus ancien support compatible avec Hayes. Le HKEK a des trous plus petits (là encore, les deux trous les plus éloignés) sont distants d'environ 44 mm. Voir 2e image

Ne sait pas s'il existe un adaptateur pour convertir la monture Hayes afin de l'adapter aux nouveaux freins ISO. Mais j'aurais aimé avoir des freins à disque sur mon wahoo 05, car l'une des jantes WTB d'origine était défectueuse, ce qui faisait trembler la moto quand on serrait les freins. Lors de l'achat de la nouvelle moto, mais vieille d'un an, le propriétaire du magasin a déclaré à tort que c'était juste de l'huile sur les jantes. Après une inspection plus approfondie à la maison, il est apparu que la roue était défectueuse, les côtés de la jante n'étant pas parallèles - j'ai vérifié avec un bon étrier à cadran. Je suis allé chez un autre LBS et ils m'ont dit, après un peu d'enquête, qu'il s'agissait d'un rappel “silencieux” (mieux appelé secret si vous voulez mon avis) de GF. La LBS l'a réparée, mais en parlant avec le chef de service, il m'a dit que GF ne les avait remboursés que pour la jante de remplacement, mais pas pour la main d'œuvre nécessaire à la reconstruction de la jante. Je suis donc maintenant fidèle au deuxième magasin et je dis à mes amis à quel point ils ont été bons avec moi.