Gabe, si vous aimez le cadre et êtes prêt à dépenser de l'argent pour le garder, commencez à améliorer tout le reste. Commencez par :
Roues/pneus - la masse en rotation vous ralentira le plus - passez aux roues en aluminium et aux pneus minces/légers de taille 23 ou 25.
Manivelle inférieure - Une fois de plus, la masse en rotation, vous pouvez obtenir des manivelles à noyau creux, et ajuster la taille des plateaux au plus grand que vous pouvez pousser. Vous pouvez économiser quelques grammes en optant pour une manivelle compacte au lieu d'une triple manivelle.
Manettes de dérailleurs/dérailleurs - Procurez-vous des manettes/freins aérodynamiques et optez pour un dérailleur avant/arrière plus léger.
Tige de selle, guidon, potence - Sur un vieux raleigh, ils sont probablement en acier - vous pouvez obtenir des pièces de rechange en aluminium à bas prix. La selle - débarrassez-vous de la selle lourde OG et achetez quelque chose de plus confortable et plus léger. 002
De la plus chère et la plus efficace à la moins chère/efficace, c'est la liste que j'avais en tête. 002
Bonne chance pour votre décision et continuez à utiliser ces vieux Raleigh, ce sont de bons vélos :)