J'ai complètement poncé ma moto il y a quelques mois et je l'ai repeinte avec une couche d'apprêt d'abord, puis en noir mat. La peinture n'a été pulvérisée qu'après avoir poncé la moto avec le grain approprié afin de s'assurer que l'apprêt adhérerait bien.

Avec la peinture d'origine, ma moto n'a presque pas été éraflée, mais maintenant, elle se raye facilement. Le métal pur est visible comme si l'apprêt et le noir mat avaient simplement été décollés (là où la moto a été éraflée).

Qu'est-ce que j'aurais pu faire de si différent pour la rendre beaucoup plus facile à rayer que la peinture d'origine ?

Plus d'infos

• J'ai poncé la moto et l'ai essuyée avec de l'alcool à friction comme suggéré (je ne me souviens plus où).
• J'ai évité de toucher le cadre avant la peinture.
• J'ai pulvérisé une couche d'apprêt.
• Une fois séchée, j'ai pulvérisé la peinture noire mate.
• Les peintures n'ont pas du tout été pulvérisées fortement pour faire décoller la peinture, et pas trop légèrement non plus.