Conseils pour le réglage des freins hydrauliques Shimano M355

J'ai mis à jour les vieux freins à disques à câble avant et les freins en V arrière bon marché pour les adapter aux freins hydrauliques Shimano M355 avant et arrière. J'ai toujours ajusté mes vieux freins pour un ajustement très serré (pour réduire l'espace mort entre les plaquettes et le rotor), ce qui raccourcit la course de mon levier.

En passant, je sais que les M355 sont la partie inférieure du spectre hydraulique, mais je me serais attendu à ce qu'ils soient meilleurs que mes vieux freins à câble de la partie inférieure. De plus, j'ai purgé ces deux freins deux fois de suite, donc l'air ne peut pas être un problème

Q1. Avec ces nouveaux systèmes hydrauliques, il y a un grand espace entre les plaquettes et le rotor. Les plaquettes s'ajustent automatiquement correctement mais pas suffisamment. Y a-t-il des astuces pour modifier cela ? (J'ai essayé de surcharger le système et il fonctionne brièvement jusqu'à ce que les plaquettes s'usent un peu. Cependant, je ne suis pas sûr qu'un remplissage excessif puisse endommager la vessie/diaphragme du levier)_

Q2. J'ai remarqué que les leviers avant et arrière ont une sensation différente lors de l'application de la pression de freinage. L'arrière est agréable et doux, mais ferme et offre la même sensation tout au long de la course. Il fournit également une bonne puissance. Cependant, à l'avant, lorsque les plaquettes entrent en contact avec le rotor, vous pouvez vraiment sentir le levier passer de doux à dur immédiatement. L'avant ne fournit pas autant de puissance qu'il le devrait. Est-ce que cela indique que quelque chose ne va pas ? Si oui, quoi ?

Désolé pour les longs paragraghs, j'essaie juste de vous donner une image claire.

Merci d'avance pour votre aide