J'allais demander sur les avantages et les inconvénients de construire son vélo à partir de zéro , mais je suis arrivé à la conclusion que je ne vais pas le faire (demander et construire).
Maintenant, ma question est : pourquoi est-il (généralement, si on laisse de côté les prix ridicules du haut de gamme) plus cher de construire un vélo à partir de zéro ?
Le prix de vente se situe entre ce que le client est prêt à payer et le prix de revient majoré. (Si le coût plus est supérieur à ce que le client accepte, cela ne vaut pas la peine de faire des affaires).
Les vélos complets sont un marché très concurrentiel, ce qui fait baisser le prix à un niveau très proche du coût plus. C'est la partie de l'activité qui concerne les gros volumes et les faibles bénéfices. Les accessoires et les pièces détachées sont la partie à haut profit qui les maintient en activité.
Les pièces détachées de vélos ne sont pas compétitives. La plupart des vélos vendus n'ont jamais de nouvelle pièce, sauf en cas d'accident, et les pièces détachées sont relativement bon marché, de sorte que le consommateur ne peut pas économiser autant en faisant ses courses. La plupart des pièces sont vendues et installées dans des magasins et le coût de la main-d'œuvre ne changera pas le fait de faire ses courses. La plupart des consommateurs n'ont pas les compétences ou le désir d'installer eux-mêmes les pièces, et encore moins de diagnostiquer un défaut. Même pour le petit pourcentage de pièces qui remplacent les pièces usées, les achats ne valent guère les économies réalisées (à moins d'aller en ligne et d'acheter sur le marché mondial).
À l'échelle mondiale, les wiggle montrent à quel point les pièces sont rentables, mais elles ne représentent qu'un très faible pourcentage des pièces de vélo vendues. La plupart des pièces sont vendues et installées dans des magasins. Elles ont donc un faible pouvoir d'achat en volume et paient probablement plus cher les pièces que les fabricants, ou ramassent les pièces en fin de vie que les fabricants ne fabriquent plus et ne stockent plus. Jetez un coup d'œil au stock de pièces détachées - vous n'obtiendrez pas souvent exactement ce que vous voulez - vous obtiendrez généralement quelque chose de très proche - à moins que votre vélo n'ait un an - parce qu'il s'agit d'un magasin de fin de vie.
La comparaison avec les ordinateurs n'est pas correcte. Si vous regardez ce qui s'est passé, les ordinateurs portables et les tout-en-un sont beaucoup moins chers que les boîtes et l'équivalent moderne en PC du vélo pré-assemblé. Essayez de construire un ordinateur portable ou un tout-en-un à partir de pièces détachées et voyez ce que cela coûte. Votre “PC sur mesure” est maintenant l'équivalent de ce “stupide vélo haut de gamme”. Il y a quelques années, le marché des pièces détachées pour PC était très concurrentiel et comptait de nombreux fabricants.