2016-07-10 10:43:50 +0000 2016-07-10 10:43:50 +0000
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Problème de saut de chaîne en pédalant fort

Si je pédale fort, c'est-à-dire en me tenant debout, en décollant ou en montant une côte, la chaîne saute par-dessus les pignons en faisant un bruit de grincement de charge et mon pied s'enfonce en position basse.

J'ai tenté de résoudre ce problème et j'ai donc remplacé le pédalier, la cassette et la chaîne par une chaîne Shimano Drore M590, Shimano Alivio HG400 et KMC X9 93 toute neuve, mais le problème persiste. J'ai dû les remplacer de toute façon car elles ont 2 ans et j'avais des composants de mauvaise qualité (c'est-à-dire que le bras de manivelle côté entraînement devient vertical avec la pédale en position basse).

J'ai l'impression que la roue libre ou la tension du dérailleur arrière est à l'origine du problème. J'ai retiré le dérailleur avant parce que je n'utilise que le plateau central.

J'ai lu toutes les autres questions sur ce sujet et elles parlent de la chaîne ou des pignons qui sont vieux, mais cela ne s'applique pas puisque les miens sont tout neufs.

Quelle est la cause probable du problème dans ma situation ? Comment puis-je m'en assurer ?
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Réponses (3)

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2016-07-10 17:30:09 +0000

Comme les anneaux, les pignons et la chaîne sont des composants neufs et décents, nous pouvons éliminer sans risque la possibilité que la chaîne s'accroche aux anneaux ou aux pignons.

Voici ce que je soupçonne : C'est votre dérailleur : à cause de l'usure, des dommages ou peut-être de ressorts affaiblis : *Lorsque vous pédalez, la chaîne se bloque temporairement dans la cage du dérailleur. Ensuite, comme la chaîne ne se déplace pas dans le dérailleur, le dérailleur entier est tiré par la chaîne et tourne vers l'arrière, ce qui, en gros, *décape/développe la chaîne de la cassette jusqu'à ce qu'elle perde prise.

Vous ne le remarquez que lorsque la chaîne est soumise à une charge importante, comme en montée. En cas de charge légère, il suffit d'une ou deux dents d'adhérence, si la chaîne et la cassette sont neuves.

Rien ne remplace le fait de faire surveiller ce qui se passe par quelqu'un. Ou d'attacher une caméra à un hauban ou à un siège pour enregistrer ce qui se passe.

Si le dérailleur est le coupable, vous avez probablement gaspillé de l'argent pour le nouveau pédalier. Les bagues de deux ans sont probablement encore correctes et, de toute façon, il est possible de remplacer des bagues individuelles et non l'ensemble du pédalier.
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2020-03-13 18:32:37 +0000

Cela s'est produit tant de fois et jusqu'à présent, cela s'est toujours traduit par un léger pliage du cintre du Mech, ce qui a fait que la chaîne de la cassette s'est légèrement écartée et a été exagérée sous la pression. Plus de 400 personnes ont essayé de le réparer, puis en dernier recours, par hasard, le cintre du méca a été changé (30 euros), il était légèrement plié de quelques millimètres et c'est ce qui a causé le problème.
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2016-07-10 11:24:31 +0000

En supposant que tout soit correctement monté, je dirais d'abord que la chaîne est trop longue, ensuite que le dérailleur doit être réglé, mais cette hypothèse ne correspond pas à votre description du pédalage “dur”. Mais ce ne sont que des suppositions, n'oubliez pas que votre LBS peut peut-être vous aider davantage.
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