De nombreux magasins de vélos, collectionneurs ou coureurs accrochent leurs vélos par les roues.
Les roues sont faites pour supporter le poids du coureur lorsqu'il traverse des bosses sur la route. Les forces d'un vélo suspendu sont bien moindres que celles pour lesquelles les roues ont été conçues. Certaines jantes aérodynamiques très profondes (par exemple, Campa Bora) peuvent nécessiter un crochet spécial avec une selle plus large. Certaines personnes disent qu'il faut suspendre le vélo uniquement par la roue arrière pour éviter de solliciter le jeu de direction ou la fourche. Cela pourrait être vrai pour certains vélos particulièrement légers. Sur un vélo de route “normal”, je ne m'inquiéterais pas.
De même, sur certaines roues avant aérodynamiques avec de grandes distances entre les rayons, je prendrais soin de placer le crochet près des rayons ou entre les rayons.
Vous devez faire attention à ne pas rayer vos jantes. Utilisez des housses de protection sur les crochets, et ne suspendez pas une roue sale et sablonneuse, sinon vous obtiendrez du sable sur la housse de protection, ce qui égratignerait les jantes.
Si vous devez garder plusieurs vélos, c'est probablement la façon la plus économique de les ranger. Suspendez-les alternativement par la roue avant et la roue arrière, côte à côte.
Si vous ne devez suspendre qu'un seul vélo, je vous propose de le suspendre par le guidon, à l'aide d'un crochet à fourche, ou de deux crochets.
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