Il existe quelques possibilités, mais il est assez facile d'isoler le problème probable.
Détachez la nouille (là où le câble sort) et vérifiez si le problème se situe au niveau des freins en V ou du câble.
S'il s'agit des freins en V, il se peut que le ressort soit cassé ou que les freins aient besoin d'être huilés.
Si les freins sont libres de bouger et qu'ils reviennent fermement, il s'agit probablement d'un problème au niveau du câble ou du levier de frein. Sans tirer le câble hors de son logement, faites-le glisser vers l'arrière et vers l'avant - il devrait être libre de bouger. Sinon, vérifiez que le levier de frein est libre, sinon le câble pourrait être corrodé ou plié. Si c'est le câble, le remplacer ne coûte que quelques dollars et c'est la meilleure solution (j'installe presque toujours de nouveaux câbles). Vous pouvez essayer d'ajouter un peu de lubrifiant au câble et de le faire fonctionner, c'est généralement réussi mais jamais aussi bien que les nouveaux câbles. Si le câble est plié, vous aurez peut-être de la chance en le redressant, mais là encore, un nouveau câble est toujours une meilleure option.