2011-07-21 03:22:39 +0000 2011-07-21 03:22:39 +0000
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Combien de temps une chaîne bien entretenue doit-elle durer et que puis-je faire pour prolonger sa vie ?

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Je fais la navette avec un fixie. J'utilise des chaînes KMC Z410.

Chaque soir, si elle est mouillée, je l'essuie et la lubrifie à nouveau avec du lubrifiant ProLink. Chaque week-end, j'enlève la chaîne, je la trempe dans du kérosène, je la brosse avec un dégraissant aux agrumes, je la laisse sécher et je la lubrifie à nouveau.

Ma chaîne actuelle a deux mois (environ 800 km) et elle a déjà plus de 0,75 kg, je pense donc la remplacer ce week-end. Attention, c'est l'hiver ici et il a été assez humide la plupart des semaines. Il y a aussi beaucoup de sable fin sur les chemins que j'ai tendance à emprunter.

Je lis des questions comme celle-ci et je suis étonné de voir combien de temps les chaînes des gens vont durer. Cela ne me dérange pas de remplacer souvent la chaîne car elle est bon marché (15 $) et je veux protéger mon plateau et mon pignon.

Y a-t-il quelque chose que je fais mal avec mon régime d'entretien ? Est-il surprenant que ma chaîne ne dure pas aussi longtemps ? Ou est-ce que tout va bien et que je devrais arrêter de m'inquiéter ?

Mise à jour : J'ai assoupli mon régime de maintenance. J'ai juste essuyé et re-lubrifié de temps en temps. La chaîne était très silencieuse et lisse. Mais aujourd'hui, après seulement 20 jours et 353 kilomètres, elle dépasse déjà 0,75 ! !! J'ai vérifié la jauge de chaîne sur une nouvelle chaîne et elle indique clairement que la nouvelle chaîne est inférieure à 0,75. Pourquoi est-ce que je brûle les chaînes si vite ?

Mise à jour : Un peu sur moi et ma circonscription. Je pèse environ 88 kg. Je roule assez agressivement sur les pistes cyclables sur le chemin du travail (je ne me fais presque jamais dépasser). Il y a quelques collines, donc je suis assez souvent hors de la selle et je pousse assez fort. J'emmènerai la vieille chaîne dans un magasin de vélos le week-end prochain et je vous ferai savoir ce qu'ils en disent.

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Réponses (1)

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2011-07-21 04:16:36 +0000

Une nouvelle chaîne a installé en usine un lubrifiant à l'intérieur des douilles et des axes. C'est un lubrifiant plus épais et plus collant que tout ce que vous pouvez remettre sur la chaîne après un nettoyage aussi minutieux.

J'aime que vous preniez le temps d'entretenir le vélo. Vérifiez bien sûr votre contrôleur de chaîne, comme l'a dit Daniel, mais sur votre prochaine chaîne, essayez de relâcher un peu l'entretien.

Nettoyez la chaîne en vaporisant un léger dégraissant aux agrumes sur un chiffon, en pliant le chiffon dans la paume de votre main et en faisant passer la chaîne dans le chiffon. Cela nettoiera l'extérieur et les parties accessibles sans tremper le lubrifiant interne d'usine.

Une fois propre, lubrifiez l'extérieur de votre chaîne avec un lubrifiant de qualité (j'aime le Boeshield T-9 ou le Dumonde Tech jaune) et attendez 15-20 minutes. Essuyez ensuite tout excès de lubrifiant.

En commençant par votre nouvelle chaîne, faites-le pendant les 6 premiers mois, ou jusqu'à ce que votre nouveau travail de lubrification semble à nouveau non lubrifié au bout de quelques heures sur le vélo.

Une fois que cela ne fonctionne pas, revenez à votre méthode actuelle. Je vous conseille de faire le stripping complet et le relubrification une fois par mois, le processus décrit ci-dessus étant effectué entre les semaines.

Après votre prochaine chaîne, faites-nous savoir si et comment votre kilométrage a changé.

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