La vérité d'une roue est quelque chose que vous pouvez faire par vous-même, mais jusqu'à ce que vous deveniez bon, il vous faudra du temps pour le faire correctement - “serrer soigneusement les rayons du côté opposé…” est une sorte de simplification excessive. En général, on utilise un support de dressage ; la roue est placée dans le support et les dents ou les bras du support déterminent exactement l'endroit où la roue est hors d'équerre.
Le problème est qu'il faut parfois desserrer certains rayons pour obtenir assez de jeu pour pouvoir tirer sur la déformation suffisamment pour la redresser. Quelqu'un qui fait cela toute la journée rend les choses faciles : vous apportez votre roue dans un bon magasin de vélos et il vous faut généralement plus de temps pour décrire le nid-de-poule dans lequel vous avez enfoncé la roue que pour la rectifier. Si vous avez une bonne relation avec cette personne, il se peut qu'elle ne vous facture même pas un travail de 10 secondes (le karma exigerait une offre de bière ou de pizza selon le cas).
Si vous n'avez pas de support de vérité mais que vous vous sentez aventureux, vous pouvez essayer de le faire avec la roue dans le cadre - tenez-vous derrière / devant la roue (vous regardez donc la bande de roulement) et faites tourner la roue lentement - vous devriez voir où elle se trouve. Utilisez une vraie clé à rayons - si vous utilisez une pince, vous pouvez arrondir les extrémités des rayons et si vous utilisez une clé, vous appliquerez un couple trop important (j'ai un ami qui l'a fait avec un leatherman en plein milieu d'une balade, mais il a aussi réparé et géré un magasin de vélos pendant de nombreuses années).
Comme c'est une roue bon marché, si vous avez suffisamment confiance en vos capacités, je vous conseille d'essayer - dans le pire des cas, vous finirez par remplacer la jante, mais vous apprendrez peut-être une nouvelle compétence en cours de route.