Malheureusement, il n'est pas vraiment possible de convertir cette bicyclette particulière pour utiliser un frein à rétrogradation. Cette bicyclette a des pattes verticales , ce qui signifie que la chaîne est maintenue tendue à l'aide d'un dérailleur ou d'un autre tendeur de chaîne à ressort. Un tendeur de chaîne n'applique toutefois qu'une force opposée à la direction de la marche avant, de sorte que lorsque vous essayez de pédaler en arrière pour actionner le frein à rétropédalage, vous finissez par plier le tendeur en arrière et faire tomber la chaîne plutôt que de vous arrêter. (Sans un tendeur quelconque, il est extrêmement difficile de régler le groupe motopropulseur avec le bon jeu ; parfois, l'utilisation de demi-maillons de chaîne et le limage de la patte d'oie peuvent vous rapprocher, mais il n'y a aucune garantie)
Selon vos préférences, vous pouvez obtenir jusqu'à 9 vitesses avec un frein à rétropédalage en utilisant le moyeu interne SRAM i9 ; des options moins coûteuses existent également pour 8, 7, 5 et 3 vitesses. J'ai personnellement un faible pour le frein à rétropédalage Sturmey Archer à 3 vitesses pour son équilibre entre simplicité et un espacement des vitesses relativement large (33%), mais votre kilométrage peut varier.
Votre meilleure option est de rechercher un vélo à une vitesse, à vitesse fixe ou déjà à rétropédalage relativement peu coûteux pour commencer. S'il est équipé d'un dérailleur horizontal ou d'un embout de chenille, vous êtes en affaires. Les cadres spécialement conçus pour les freins de montagne ont souvent une patte soudée sur la base non motorisée pour y visser le bras anti-rotation (de peur que le frein ne fasse simplement tourner le moyeu vers l'arrière au lieu de vous arrêter), mais un collier de serrage en p ou un collier de serrage peut être utilisé comme adaptateur de façon triviale.