Les cassettes et les chaînes doivent-elles être remplacées en même temps ?

Question

2012-04-25 22:48:45 +0000 2012-04-25 22:48:45 +0000

17

Les cassettes et les chaînes doivent-elles être remplacées en même temps ?

Quelqu'un m'a récemment dit que si je remplace ma cassette, je dois remplacer ma chaîne (et vice versa) pour qu'elles s'usent de manière uniforme.

Est-ce vrai ? Et, quelqu'un peut-il développer un peu plus le raisonnement qui sous-tend cette affirmation ? Pourquoi est-il important qu'elles s'usent de manière uniforme ?

Pourquoi cela ne s'applique-t-il pas au plateau avant ? Ou est-ce le cas ?

Source

Jake Wilson http://bicycles.stackexchange.com/users/2357

Réponses (3)

Questions connexes

11

Pourquoi les roues libres haut de gamme sont-elles tellement plus bruyantes en roue libre ? 48

4

Comment puis-je savoir quelle taille de chaîne mon vélo utilise ? 48

11

Comment obtenir une chaîne toujours propre 38

10

À quelle fréquence dois-je lubrifier ma chaîne ? 38

3

Réparer un cadre de vélo tordu, ça vaut le coup ? 14

zenbike http://bicycles.stackexchange.com/users/2357 · Answer 1 · 2012-04-26 02:50:40 +0000

Il se peut que vous deviez changer votre cassette avec votre chaîne en raison d'un dommage, mais seulement si votre vélo a manqué un entretien antérieur. Si vous roulez avec une chaîne au-delà du point d'usure, la cassette et les anneaux de chaîne seront endommagés à des degrés différents.

Votre chaîne est un élément consommable de votre vélo.

Pour la plupart des gens, 1200-1500 kilomètres sur une chaîne est une distance de sécurité pour la rouler avant qu'elle ne s'étire suffisamment pour endommager la cassette ou les anneaux de chaîne.

Si vous traitez le changement de votre chaîne comme une vidange d'huile dans votre voiture, et que vous le faites simplement en fonction du kilométrage, quelle que soit l'usure réelle de la chaîne, alors vous pouvez continuer à utiliser la même cassette grâce à (en moyenne) 5 changements de chaîne.

Les anneaux de chaîne, du moins un ensemble de bonne qualité, sont en métal plus épais, avec un diamètre plus important, de sorte qu'ils ne s'usent pas aussi rapidement. En général, j'obtiens 10 changements de chaîne avant de devoir changer les anneaux de chaîne. Mais il faudra éventuellement les changer aussi.

J'espère que cela vous aidera.

Daniel R Hicks http://bicycles.stackexchange.com/users/2357 · Answer 2 · 2012-04-26 00:04:49 +0000

9

2012-04-26 00:04:49 +0000

Vous devez toujours installer une nouvelle chaîne (ou en avoir une qui est déjà assez neuve) lorsque vous installez une nouvelle cassette. Mais vous pouvez passer par 5 chaînes environ sur une seule cassette.

Source

Daniel R Hicks http://bicycles.stackexchange.com/users/2357

heltonbiker http://bicycles.stackexchange.com/users/2357 · Answer 3 · 2012-04-26 00:51:00 +0000

Une réponse précédente de ma part à une question similaire peut être consultée ici : https://bicycles.stackexchange.com/a/7880/2355

Mais voici l'essentiel :

La chaîne s'use plus rapidement, et cela provoque l'usure des autres composants (pignon et plateau) ;
La chaîne s'use parce qu'il y a un frottement entre les goupilles et les plaques intérieures, donc la distance réelle entre les goupilles augmente en raison de la perte de matériau dans la zone de contact. Ainsi, plus la chaîne est longue, plus les dents des engrenages commencent à monter, de sorte que leur dent devient rampante (“dent de requin”) ;
Les plateaux légèrement usés sautent rarement avec les nouvelles chaînes, et ils finissent par “correspondre” à nouveau au pas de la nouvelle chaîne. Les pignons légèrement usés peuvent parfois sauter au point qu'il est très difficile d'obtenir le kilométrage sur eux (en pédalant très légèrement) pour qu'ils se remettent en marche. De plus, la plupart des anneaux sont actuellement en aluminium, qui est plus souple que l'acier des pignons.

J'espère que cela vous aidera.