Les dérailleurs arrière ne se soucient pas de ce qui se passe devant et vice versa. Les dérailleurs arrière ne se soucient pas du nombre de rouages à l'arrière, mais les dérailleurs avant se soucient du nombre de plateaux (vous pouvez obtenir un dérailleur triple pour jouer avec un double plateau, mais vous devriez probablement obtenir la bonne pièce pour commencer).
Les vitesses sont surtout marketing cependant, comme les chaînes à haute vitesse sont plus étroites que les chaînes à basse vitesse (les seules fois où les vitesses sont importantes sont dans la sélection de la chaîne (trop peu de vitesses et la chaîne peut être trop grosse), la cassette (duh) et si vous utilisez des manettes indexées, les manettes doivent être adaptées aux vitesses (et les tirettes de câble appropriées des dérailleurs)) - partout ailleurs, si la chaîne s'adapte, elle devrait fonctionner. Par exemple, si vous mettez une chaîne à 8 vitesses dans un FD conçu pour un dérailleur à 10 vitesses, elle frottera probablement, mais si vous mettez une chaîne à 9 vitesses dans un système à 8 vitesses, tout devrait fonctionner. En revanche, si vous utilisez un dérailleur avant “9 vitesses” avec un système à 8 vitesses, tout va bien (un FD à 7 ou 8 vitesses fonctionnerait aussi bien). La seule chose qui compte est la quantité de câble que les manettes doivent tirer, et l'endroit où le dérailleur est monté (tirage par le haut, etc.).
Ce qu'il faut vérifier :
- Tirage du câble (Dans ce cas, vous avez besoin d'un dérailleur avant Shimano de montagne, pas d'un FD de route (sinon, le changement de vitesse par index ne fonctionnera pas). De plus, la traction par le haut (bien que votre dérailleur soit probablement à double traction - cela dépend de la façon dont le cadre a été conçu pour tirer le câble). )
- Compatibilité double ou triple (Dans ce cas, triple - les cages sont de forme différente)
- Taille du plus grand plateau, et écarts de taille par rapport aux autres plateaux (Les cages sont formées de manière à dégager le plus grand plateau, donc si celui-ci est trop grand ou trop petit, la cage ne se positionnera pas correctement pour un bon déraillage. Si les écarts sont trop grands, vous aurez du mal à passer d'un anneau à l'autre (Si vous n'avez pas personnalisé vos plateaux, il y a de fortes chances que vous vous en sortiez).
- Montage (Diamètre du point de montage du tube de selle ou si vous avez un autre type de montage, cela. Aussi, balancement du haut. Si vous ne pouvez pas le monter, vous ne pouvez pas l'utiliser. )
- Pente de la chaîne (Angle de la patte d'attache - Si vous vous trompez, la chaîne risque de heurter la cage, quelle que soit la manière dont vous la réglez.)
Toutes ces choses sont spécifiées dans la fiche technique des modèles de dérailleur.
En général, vous n'avez pas besoin d'être dépensier sur le dérailleur avant (surtout si vous avez déjà fait de l'acera) - je doute que vous y gagniez quoi que ce soit, à part quelque chose de légèrement plus joli et d'un peu plus léger. Il y a de fortes chances pour que le dérailleur avant soit bien réglé (bon acheminement des câbles, câbles en bon état, positionnement et réglages corrects), même s'il est bon marché (ce que je suggère, le Shimano Tourney), ce qui est une meilleure dépense d'argent que de se contenter d'un dérailleur avant coûteux comme le Deore.
Une option bon marché est un dérailleur avant Shimano Tourney . C'est ce que je choisirais probablement à condition que votre pédalier soit conforme aux spécifications, mais vous pouvez choisir n'importe quel dérailleur de vélo de montagne Shimano “7 vitesses”, “8 vitesses” ou “9 vitesses” qui est à balancier supérieur, à double traction ou à traction inférieure et qui répond aux critères appropriés ci-dessus. Vous pouvez probablement vous adresser à votre agence de voyage pour qu'elle vous donne le bon FD Tourney pour moins de 15 dollars. Ils ont peut-être aussi un Alivio/Acera à 7, 8 ou 9 vitesses qui traîne au même prix, vous pourriez donc le prendre à la place.
Sheldon Brown , comme d'habitude, a une meilleure description que moi.
Quel est le modèle de l'Acera FD que vous avez en ce moment, et quel est votre pédalier ?