La plupart des gens qui disent que leur puissance maximale est de 1 600 watts n'en produiront pas 1 600. Mon maximum est de 1 580, et c'est beaucoup.
Cité comme ça, le nombre de 1 580 watts sera pour 1 seconde très probablement.
1 seconde est la fréquence d'enregistrement typique des unités SRM PowerControl (même chose avec le Garmin Edge). Ainsi, à moins qu'une durée ne soit spécifiée, “maximum” fera référence à l'échantillon enregistré le plus élevé dans le fichier
(le PowerControl peut enregistrer plus rapidement que 1 échantillon/seconde, mais les taux les plus élevés ne sont généralement utilisés que pour analyser des événements tels que les départs arrêtés dans les courses sur piste, et non pour les étapes de 200 km de course sur route, où 0. 25 secondes de résolution est excessive)
Update :
Cet article sur “Le profil d'un sprint” donne quelques chiffres précis :
La puissance de pointe du sprint était de 1248±122 W (plage : 989-1443 W), et la puissance moyenne était de 1020±77 W (865-1140 W) pour une durée de 13±2 s (9,0-17,0 s). Ces données se situent dans la fourchette des données publiées précédemment où, par exemple, une puissance de pointe de 1097 W et 1370±51 W ont été signalées pour les sprints gagnés. La vitesse de pointe atteinte lors des sprints était de 66,1±3,4 (57,1-70. 6), légèrement inférieure à celle prévue ; Cependant, les données de vitesse étaient en accord avec les données publiées précédemment J Martin 2007 , Menaspa 2013 )
L'article entier vaut la peine d'être lu, et il soutient la citation de votre question “Ce n'est pas des watts, et ce n'est pas seulement ma zone frontale dans un sprint”,
Nous savons que la plus grande puissance de sprint n'est pas toujours le vainqueur de la course, car il n'y a aucune corrélation entre les deux résultats
En termes pratiques, une telle réduction de CdA (~10%) peut se traduire par un avantage de plus de trois mètres par rapport à un sprint de 14 secondes. En se basant uniquement sur ces données, il devient évident pourquoi il n'y a pas de corrélation entre la puissance absolue (Watts) et les résultats de la course
Les variables tactiques peuvent être aussi importantes, voire plus importantes que la puissance seule. Une étude de cas récente a montré qu'une bonne position dans le peloton et le soutien de l'équipe sont des facteurs importants pour les performances des sprints sur route Menaspa 2013 )
