Risques/problèmes d'une chaîne courte

Question

2014-08-22 13:56:08 +0000 2014-08-22 13:56:08 +0000

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Risques/problèmes d'une chaîne courte

J'ai mis une nouvelle chaîne sur mon vélo en utilisant la méthode 3 de l'art de Zinn de l'entretien des vélos de route pour déterminer la longueur :

“Enrouler la chaîne autour du grand plateau et du plus gros pignon sans passer par aucun des deux dérailleurs. Rapprochez les deux extrémités jusqu'à ce qu'elles se chevauchent ; un maillon complet (Fig. 4.7) doit correspondre à la quantité de chevauchement (Fig. 4.10)…”

Cependant, je n'ai pas remarqué que mes doigts ont dû glisser à un moment donné parce que j'ai remesuré la taille après avoir cassé les morceaux excédentaires & le chevauchement avait disparu (je me suis alors masqué avec une main grasse).

Quelle est l'ampleur probable du problème ? Quels sont les problèmes liés à une chaîne trop courte ? De façon réaliste, devrais-je courir au magasin de vélos et acheter une deuxième chaîne en autant de jours (tout en essayant de prétendre le contraire) ?

Je me retrouve rarement (voire jamais, je n'aime pas le cross-chaining) sur les gros pignons et le plateau en même temps ; la chaîne et le dérailleur arrière seraient donc rarement sous la tension maximale possible. Je suis conscient que ce n'est pas une bonne idée de ré-ajouter des maillons et étant donné que je suis sur le point d'aller dans les Alpes, je ne veux pas d'une chaîne faible !

chain

Source

rg255 http://bicycles.stackexchange.com/users/5434

Réponses (1)

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Batman http://bicycles.stackexchange.com/users/5434 · Accepted Answer · 2014-08-22 14:07:09 +0000

Pour citer Sheldon Brown : “Si la chaîne est trop courte, elle risque de se bloquer et éventuellement d'abîmer le dérailleur arrière si vous passez accidentellement dans la combinaison grande-grosse. Ne roulez jamais avec une chaîne trop courte, sauf en cas d'urgence”. (Je dirai que selon que votre chaîne est assez courte, cela peut se produire dans des combinaisons autres que large-large). Ici est un bon article sur les chaînes de dimensionnement.

S'il s'agit d'une nouvelle chaîne, je n'hésiterais pas à casser la chaîne à un autre maillon et à y ajouter à nouveau certains des maillons supplémentaires. Mais vous devriez vraiment vous assurer que la chaîne est de la bonne longueur avant de rouler.

Aussi, pour ce que ça vaut, la façon la plus simple de dimensionner une nouvelle chaîne pour un vélo qui n'a pas subi de changement de taille de cassette/chaînon est de commencer avec l'ancienne chaîne (correctement dimensionnée), et de l'utiliser pour dimensionner la nouvelle chaîne. C'est beaucoup moins ennuyeux que de dimensionner la chaîne à partir de zéro.